Alaska

L'État sauvage le plus septentrional des États-Unis : le Denali, les glaciers de l'Inside Passage, les croisières dans les fjords et les aurores boréales de Fairbanks composent un grand voyage polaire.

Dans cet itinéraire, l'Alaska forme une région à part entière et couvre tout l'État : le Sud-Est avec son étroit Inside Passage, le centre-sud, l'intérieur, les îles Aléoutiennes du sud-ouest et le North Slope, au-delà du cercle polaire ; pour un découpage plus fin de l'État, voir l'itinéraire en cinq sous-régions de l'Alaska. Anchorage, la plus grande ville, est la principale porte d'entrée. Vers le sud, on rejoint Seward et le parc national de Kenai Fjords pour observer glaciers et baleines en bateau, ou Whittier pour explorer le Prince William Sound ; vers le nord, la route ou l'Alaska Railroad mènent au parc national de Denali, où l'on circule surtout en bus du parc et où, par temps clair, on aperçoit de loin le Denali, plus haut sommet d'Amérique du Nord. Fairbanks, à l'intérieur des terres, est en hiver un site prisé pour admirer les aurores boréales, et on peut aussi y profiter de sources chaudes et de promenades en traîneau à chiens. Dans le Sud-Est, Juneau, Skagway, Sitka et Ketchikan, pour la plupart sans liaison routière avec l'extérieur, sont les escales classiques des croisières de l'Inside Passage : on y voit le glacier Mendenhall, des villes d'origine de la ruée vers l'or et des totems autochtones, tandis que le parc national de Glacier Bay est réputé pour ses glaciers qui se jettent dans la mer. Il existe deux formules courantes : une croisière d'environ sept jours sur l'Inside Passage, ou un voyage terrestre en voiture ou en train « Anchorage–péninsule de Kenai–Denali–Fairbanks » d'environ dix à douze jours ; les deux peuvent aussi se combiner. Les déplacements dépendent de l'avion, du ferry, du train et de la voiture ; les distances sont grandes et les coûts élevés. En été, l'hébergement est tendu : réservez tôt ; dans la nature, protégez-vous des ours et des moustiques, et emportez des vêtements coupe-vent et imperméables, car le temps change vite.

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