Alaska interna
Il vasto interno dell'Alaska con il monte Denali, la vetta più alta del Nord America, e le aurore di Fairbanks: tundra, valli fluviali e strade selvagge formano il paesaggio continentale più tipico dello stato.
Ambito: questo piano usa la regione «Interno» delle cinque regioni dell'Ufficio del Turismo dell'Alaska, che comprende le unità amministrative della municipalità di North Star (Fairbanks), della municipalità di Denali e le aree non incorporate. Queste ultime, che si estendono su tutto lo stato senza sottounità, sono assegnate per intero a questa regione secondo il criterio della superficie maggiore, per cui i dati includono anche la zona di Yukon-Koyukuk, la regione del fiume Copper e alcune aree non ancora separate, come Nome, Valdez e la parte occidentale delle Aleutine; fa eccezione il Glacier Bay, assegnato alla regione sud-orientale. Attrattive principali: il Denali National Park, con la cima più alta del Nord America a 6190 metri e con orsi grizzly, alci e caribù; i visitatori entrano quasi sempre con i bus del parco, e nelle giornate serene si vede il Denali. Fairbanks si trova sotto la fascia dell'aurora boreale, e in inverno le aurore sono frequenti; nei dintorni ci sono le sorgenti termali di Chena, il University of Alaska Museum of the North e le tracce delle miniere d'oro dell'epoca della corsa all'oro; nel sud-est il Wrangell–St. Elias National Park è il parco nazionale più grande degli Stati Uniti, e si può raggiungere l'ex miniera di rame di Kennecott percorrendo la McCarthy Road; la Dalton Highway risale da qui fino a superare il Circolo Polare Artico. Itinerari: il tragitto Anchorage–Denali–Fairbanks dura circa 5–7 giorni; un viaggio invernale per vedere le aurore a Fairbanks dura in genere 3–5 notti. Trasporti: il Fairbanks International Airport è la porta d'accesso principale; in estate l'Alaska Railroad collega Anchorage, il Denali e Fairbanks, mentre le strade principali per l'auto sono la Parks Highway e la Richardson Highway. Attenzione: l'interno è lontano e i servizi sono radi, quindi per guidare in inverno servono pneumatici invernali e attrezzatura per il freddo; in estate ci sono molte zanzare, quindi portate repellente.
Destinazioni
Itinerari
- Ferrovia dell'Alaska da sud a nord in 10 giorni – Viaggio interamente in treno da Seward a Fairbanks, con fiordi, Denali e un giorno oltre il Circolo Polare Artico.
- Anello dell'Alaska in auto: 13 giorni tra Denali, Kennecott, Valdez e Seward – Il grande anello che collega Denali, Glacier View, Kennecott, Valdez, Seward e Homer.
- Dalla corsa all'oro dello Yukon a Denali, 13 giorni – Da Skagway attraverso il White Pass, passando per Dawson City sulla Top of the World Highway fino all'interno dell'Alas…
- Alaska meridionale centrale in auto: i punti salienti in 7 giorni – Guida da Anchorage collegando la crociera ai fiordi di Kenai, il volo a Talkeetna e il bus del Denali.
- Fairbanks: aurora boreale, terme di Chena e Circolo Polare Artico in 5 giorni – In inverno si parte da Fairbanks, si fa il bagno alle Chena Hot Springs per vedere l'aurora e poi si supera il Circolo…
- Alaska sudorientale in autonomia, 11 giorni: da Ketchikan a Skagway – Senza crociera, con voli di linea e traghetti tra Ketchikan, Sitka, Juneau, Glacier Bay e Skagway.