Ipoh
Stesen Keretapi Ipoh
Gare blanche de style indo-sarrasin achevée en 1917, surnommée le « Taj Mahal d'Ipoh », toujours desservie par les trains ETS.
La gare d'Ipoh a été construite entre 1914 et 1917 par l'architecte britannique Arthur Benison Hubback, qui a aussi conçu l'ancienne gare de Kuala Lumpur et la mosquée Jamek. Elle mêle néoclassicisme et style indo-sarrasin : façade blanche, dômes, flèches et longues arcades qui impressionnent, ce qui lui vaut le surnom de « Taj Mahal d'Ipoh » et en fait l'une des plus belles gares de Malaisie. À l'étage, l'ancien Majestic Station Hotel était un hôtel de luxe à l'époque coloniale. La grande pelouse et la place devant la gare offrent la meilleure vue d'ensemble ; en face se dressent l'hôtel de ville et le tribunal, également blancs et coloniaux. La gare est toujours en service : les trains électriques ETS entre Kuala Lumpur, Ipoh et Butterworth (Penang) s'y arrêtent, et les voyageurs découvrent le bâtiment dès leur sortie. Accès : à l'extrémité ouest d'Old Town, à environ 10 minutes à pied de Concubine Lane. La visite extérieure est gratuite ; pour les photos, privilégiez la place ou la pelouse. À noter : la gare est une zone d'exploitation, ne vous attardez pas sur les quais.
Horaires
Toute la journée (pendant les heures de service de la gare)
À voir à proximité
- Hôtel de ville d'Ipoh
- Tour de l'horloge Birch
- Kong Heng Square
- Vieille ville d'Ipoh
- Concubine Lane
- Sin Yoon Loong et Nam Heong
- Han Chin Pet Soo
- Musée Darul Ridzuan