新蔵公路
カシュガル、ヤルカンドからアクサイチン、アリを経てラサに至る219国道で、平均標高が最も高く、過酷でありながら壮大な進蔵ルートです。
新蔵線は通常、国道219号のヤルカンド起点から拉孜までの区間に、318国道を経てラサへ接続するルートを指します。カシュガルから計算すると全長は約2600キロです。ヤルカンドを出た後、クディ峠、マザ峠、ヘイカ峠を連続して越え、三十里営房、大紅柳灘を経てアクサイチン高原に入ります。界山峠（約5248メートル）を越えてチベットに入り、ドマ、日土（パンゴン湖）を通ってアリの中心地である獅泉河に至ります。さらに南へ進めば、ザダの土林とグゲ王朝遺跡に寄り道することができます。その後、ダチェン（塔欽）でカイラス山（岡仁波斉）を回り、マパム湖を見学します。その後、パヤン、チョンバ、サガ、ラツェを経て、318国道に合流して日喀則を経由しラサへ向かいます。
ヤルカンドから獅泉河までは約1100キロです。平均標高が最も高い国道区間の一つで、複数の区間で5000メートルを超えます。沿道にはほとんど町がなく、兵站、補給地点、少数のガソリンスタンドがあるだけです。夜は寒く、高山病のリスクも大きくなります。近年は道路改修により大部分が舗装されましたが、工事用の仮設道路や季節的な水害による損壊も残っています。
10〜15日を見ておくとよいでしょう。車両は状態が良好であることが必要で、スペアタイヤ、燃料、酸素、防寒装備を十分に用意してください。全行程で辺防証が必要で、パンゴン湖やザダなどでも確認されます。アリ区間（獅泉河—ダチェン—ザダ）は、独立した目的地として数日間滞在するのもよいでしょう。