Interior de Alaska
El vasto interior que alberga el monte Denali, la cima más alta de Norteamérica, y las auroras de Fairbanks: tundra, valles fluviales y carreteras de vida salvaje conforman el paisaje más típico de Alaska.
Ámbito: este plan utiliza la región «Interior» de las cinco regiones de la Oficina de Turismo de Alaska, cuyas unidades administrativas son el municipio de North Star (Fairbanks), el municipio de Denali y las áreas no incorporadas. Estas áreas no incorporadas abarcan todo el estado sin subdivisiones y, por el criterio de la superficie mayor, se incluyen en esta región en su conjunto; por eso los datos también incluyen el Yukón-Koyukuk, el río Cooper y otras zonas aún no delimitadas por separado, como Nome, Valdez o la parte occidental de las islas Aleutianas. Bahía de Glacier es la excepción y se asigna a la región sureste. Lugares destacados: el Parque Nacional Denali, con el monte Denali de 6190 metros, el punto más alto de Norteamérica, y con osos grizzly, alces y caribúes, es visitado sobre todo en autobuses del parque, y en días despejados se puede ver el monte Denali desde lejos. Fairbanks se encuentra bajo el óvalo auroral, y en invierno las auroras son muy frecuentes; en los alrededores hay aguas termales de Chena, el Museo del Norte de la Universidad de Alaska y restos de minas de oro de la época de la fiebre del oro. En el sureste, el Parque Nacional Wrangell-St. Elias es el parque nacional más extenso de Estados Unidos, y por la carretera McCarthy se llega a las ruinas de la mina de cobre Kennecott. La carretera Dalton sube hacia el norte y cruza el Círculo Polar Ártico. Recorrido: el trayecto Anchorage-Denali-Fairbanks dura unos 5 a 7 días; un viaje de auroras en Fairbanks en invierno suele durar de 3 a 5 noches. Transporte: el Aeropuerto Internacional de Fairbanks es la puerta principal; en verano, el Ferrocarril de Alaska conecta Anchorage, Denali y Fairbanks, y las carreteras Parks y Richardson son las principales vías para viajar en coche. Advertencias: el interior tiene grandes distancias y pocos servicios; en invierno, el coche necesita neumáticos de invierno y equipo para el frío, y en verano hay muchos mosquitos, así que conviene llevar repelente.
Destinos
Itinerarios
- Ferrocarril de Alaska de norte a sur: 10 días – Viaje completo en tren de Seward a Fairbanks, con fiordos, el Denali y una excursión de un día al Círculo Polar Ártico.
- Gran circuito de Alaska en coche: 13 días – Enlaza Denali, Kennecott, Valdez, Seward y Homer en un recorrido en profundidad por el sur-centro.
- Ruta de la fiebre del oro del Yukón hasta Denali: 13 días – Desde Skagway cruzando White Pass, pasando por Dawson City por la Top of the World Highway hasta el interior de Alaska.
- Lo mejor del sur-centro de Alaska en coche: 7 días – Desde Anchorage en coche, combinando un crucero por los fiordos de Kenai, un vuelo sobre glaciares y el bus del Denali.
- Fairbanks: auroras, aguas termales y Círculo Polar Ártico: 5 días – Invierno con Fairbanks como base: baños en las termas de Chena bajo las auroras y después el Círculo Polar Ártico.
- Viaje por libre por el Inside Passage del sureste de Alaska: 11 días – Sin crucero: vuelos regionales y ferris entre Ketchikan, Sitka, Juneau, Glacier Bay y Skagway.