Quốc lộ Thanh Hải–Tây Tạng

Quốc lộ 109 từ Xining qua Golmud, đèo Côn Lôn, Khả Khả Tây Lý, đèo Tanggula đến Lạp Tát, là tuyến vào Tây Tạng chính, có độ dốc thoải nhất và thông xe quanh năm.

Quốc lộ 109 đoạn Xining–Lạp Tát, còn gọi là tuyến Thanh–Tạng, dài khoảng 1.940 km, thông xe năm 1954 và đi gần song song với đường sắt Thanh–Tạng. Đây là tuyến vào Tây Tạng có độ dốc thoải nhất và hậu cần đầy đủ nhất. Tuyến từ Xining vượt đèo Nhật Nguyệt, đi dọc bờ nam hồ Thanh Hải, qua Chakhan và Đô Lan đến Golmud. Sau đó bước vào đoạn cao nguyên thực sự, qua Nạp Xích Đài và Tây Đại Than, vượt đèo Côn Lôn (4.767 m), đi qua khu bảo tồn Khả Khả Tây Lý, qua Bất Đống Tuyền, trạm bảo vệ Sonam Dargye, sông Chumar, Ngũ Đạo Lương và Phong Hỏa Sơn đến Đà Đà Hà, vượt đèo Tanggula (khoảng 5.231 m, cao nhất tuyến), vào An Đa và Na Khúc của Tây Tạng, rồi qua Đương Hùng và Dương Bát Tỉnh đến Lạp Tát.

Điểm nhấn là địa hình và động vật hoang dã: dãy tuyết Côn Lôn, nguồn sông Trường Giang ở Đà Đà Hà, linh dương Tây Tạng và lừa hoang trên hoang nguyên Khả Khả Tây Lý, mùa hè thường thấy bên đường. Từ Đương Hùng có thể đi vòng qua hồ Nam Thác.

Nên dành 5–7 ngày. Sau Golmud, hàng trăm km liên tiếp ở độ cao trên 4.500 m. Ngũ Đạo Lương và Đà Đà Hà có chỗ ở đơn sơ và dễ bị say độ cao, nên nghỉ ngơi ở Golmud rồi đi một mạch đến An Đa hoặc Na Khúc. Mặt đường gồ ghề, nhiều xe tải, cần thận trọng khi vượt xe. Trong khu bảo tồn Khả Khả Tây Lý cấm rẽ khỏi đường vào khu vực bảo vệ, cấm cho động vật hoang dã ăn.

Quốc lộ Thanh Hải–Tây Tạng

Dọc hành trình