낙양교
洛阳桥
북송 시기 채양이 주도해 건설한 중국 최초의 바다를 가로지르는 빔식 석교로, 길이는 800여 미터입니다. ‘뗏목형 기초’와 ‘굴 양식으로 기초 다지기’는 세계 교량사에 남은 획기적인 기술입니다.
낙양교는 만안교라고도 불리며, 낙양강 하구를 가로질러 뤄장구와 후이안현을 잇습니다. 북송 황우 5년부터 가우 4년까지(1053~1059년) 취안저우 태수 채양이 주도해 건설했으며, 전체 길이는 약 834미터(현존 약 731미터)입니다. 배 모양의 교각 44개를 갖춘 이 다리는 중국에 현존하는 가장 오래된 바다를 가로지르는 빔식 석교입니다. ‘뗏목형 기초’(강바닥에 먼저 돌을 깔아 기초를 만드는 기법)와 ‘굴 양식으로 기초 다지기’(교각 기초에 굴을 길러 돌들이 단단히 엉기게 하는 기법) 기술을 처음 선보였습니다. 다리 위에는 석탑, 석장군상, 채양사와 마애 석각이 있으며, 2021년 세계유산에 등재되었습니다.
관람 방법: 남쪽 다리 어귀(채양사, 낙양 고거리)에서 다리를 건너 북쪽 끝까지 걸어서 약 30분 걸립니다. 교각, 맹그로브 숲과 갯벌의 백로를 감상할 수 있으며, 저녁 썰물 때는 남쪽에서 갯벌로 내려가 배 모양 교각을 가까이에서 볼 수 있습니다. 북쪽 다리 어귀에는 소혜묘와 작은 마을이 있어 하이리젠(굴전)을 맛볼 수 있습니다. 입장료는 무료입니다.
교통: 구시가지에서 택시로 약 30분 걸리며, 버스는 낙양교 정류장까지 운행합니다. 쉰푸촌과 같은 방향으로 일정을 짤 수 있고(두 곳은 차로 약 20분 거리), 해외교통사박물관에 들르기에도 편리합니다.
유의 사항: 다리 위에는 그늘이 없어 여름철 햇볕이 강합니다. 밀물 때는 갯벌에 들어가지 마십시오. 다리 위 차량 통행은 금지되어 있습니다.
운영 시간
종일