구시로
일본 최대 습지 구시로 습원과 두루미, 아칸호의 아이누 문화와 마리모, 마슈호의 신비로운 호수 빛과 굿샤로호 모래 온천.
구시로·아칸은 홋카이도 동부에 있으며, 태평양 연안의 항구 도시 구시로, 그 북쪽의 일본 최대 습지 구시로 습원, 더 북쪽의 아칸마슈 국립공원(아칸호, 마슈호, 굿샤로호의 3대 화산호)을 아우른다. 구시로 습원은 약 2만 2천 헥타르로 일본 최초의 람사르 협약 습지이며, 특별천연기념물 두루미의 주요 서식지다. 아칸호는 공 모양의 녹조류 ‘마리모’와 홋카이도 최대의 아이누 마을로 유명하고, 마슈호는 매우 높은 투명도와 ‘마슈 블루’, 안개 낀 호수로 이름났다. 굿샤로호는 일본 최대의 칼데라호로, 호숫가의 모래를 파면 온천이 솟는다.
최적기: 1~2월은 두루미의 구애 춤과 아칸호 얼음 위 액티비티가 절정이다. 겨울 기온이 -20℃까지 떨어지지만 맑은 날이 많다. 6~8월은 선선해서 습원 카누와 호숫가 드라이브에 좋고, 10월 상중순에는 아칸호와 비호 고개에서 단풍을 볼 수 있다.
여행 지역: ① 구시로 시내(와쇼 시장의 캇테동, 누사마이바시 석양, 피셔맨스 워프의 로바타야키), ② 구시로 습원(호소오카 전망대, 온네나이 목도, 도로코호 카누, 습원 관광열차), ③ 쓰루이무라와 아칸초의 두루미 관찰지, ④ 아칸호 온천, ⑤ 테시카가초의 마슈호, 굿샤로호, 이오산, 가와유 온천.
교통: 구시로 공항에 도쿄, 삿포로행 항공편이 있고, 삿포로에서 JR 특급 ‘오조라호’로 약 4시간 걸린다. 지역 내 명소가 흩어져 있어 렌터카를 강력히 권한다. 구시로에서 아칸호까지 약 1.5시간, 아칸호에서 마슈호까지 약 1시간이다. 3~4일을 추천하며, 북쪽으로 시레토코, 아바시리와 이으면 도동 순환 코스가 된다. 주의: 겨울에는 도로가 얼어붙으니 눈길 운전에 조심하고, 마슈호는 안개에 덮일 때가 많아 풍경을 보려면 운이 따라야 한다.
주요 명소
- 호소오카 전망대 – 쿠시로 습원 동쪽의 가장 대표적인 전망대로, 굽이쳐 흐르는 쿠시로 강과 끝없는 습원이 한눈에 들어오며, 저녁 일몰이 특히 장관입니다.
- 쓰루이 이토 두루미 보호구역 – 일본 야조회가 관리하는 두루미 보호지로, 겨울 먹이 주기 장소는 사진작가들이 구애 춤을 담는 명소이며 입장은 무료입니다.
- 아칸호 – 오아칸다케 아래의 화산호로, 특별 천연기념물로 지정된 구형 녹조 ‘마리모’로 유명하며, 유람선을 타고 추루이섬의 전시를 둘러보실 수 있습니다.
- 마슈호 – 투명도가 한때 세계 최고였던 화산 칼데라호로, 짙은 푸른 호수색은 ‘마슈 블루’로 불리며 자주 짙은 안개에 싸여 ‘안개의 마슈호’라고도 불립니다.
- 구시로 습원 전망대 – 습원 서쪽의 전망 시설로, 관내에서 습원 생태를 소개하고 옥상에서 조망할 수 있으며, 밖에는 약 2.5km의 습원 탐승로가 있습니다.
- 온네나이 목도 – 구시로 습원 안쪽으로 들어가는 목재 데크로, 갈대 습원, 오리나무 숲과 습지 식물을 가까이에서 볼 수 있으며 무료로 둘러볼 수 있습니다.
- 도로 호수 – 습원 동쪽의 최대 호수로, 도로호에서 카누를 타고 구시로강을 따라 흘러내려가며 수면 위에서 습원을 누빌 수 있습니다.
- 구시로 습원 노롯코호 – JR 센모 본선의 계절 관광열차로, 여름에는 개방형 객차의 완행 노롯코호, 겨울에는 증기기관차가 운행하며 창밖으로 습원이 펼쳐집니다.
- 구시로 단초즈루 자연공원 – 1958년에 문을 연 두루미 보호 번식 시설로, 사계절 내내 두루미를 가까이에서 볼 수 있습니다.
- 아칸 국제 두루미 센터 – 아칸초의 두루미 관찰·연구 센터로, 겨울철 먹이 주기 장소에서는 100마리 이상의 두루미가 춤추고 우는 모습을 함께 볼 수 있습니다.
- 쓰루미다이 – 쓰루이무라 길가의 두루미 먹이 주기 장소로, 겨울에는 많은 두루미가 눈밭에서 먹이를 찾고 춤추며 무료로 관람할 수 있습니다.
- 오토와 다리 – 쓰루이무라에서 유키사토가와 강을 가로지르는 작은 다리로, 겨울 새벽에는 김이 피어오르는 강에서 두루미가 밤을 보내는 모습과 나뭇가지에 얼어붙은 상고대를 촬영할 수 있습니다.
- 아칸호 아이누 코탄 – 홋카이도 최대의 아이누 마을로, 목각 공예점과 식당이 약 30곳 있으며 극장 ‘이코르’에서는 아이누 고대 춤을 공연합니다.
- 봇케 – 아칸호 숲길 끝에 있는 진흙 화산으로, 잿빛 진흙이 보글보글 끓어오르며 아칸 일대의 활발한 화산 활동을 보여 줍니다.
- 소코다이 – 아칸 횡단 도로 옆의 전망대로, 원시림 속 판케호와 혼토호를 내려다볼 수 있으며, 호수 모양이 홋카이도 지도와 닮았다고 알려져 있습니다.
- 메아칸산 – 일본 백명산 가운데 하나인 활화산(1,499m)으로, 정상에서는 연기를 내뿜는 화구와 푸른 화구호를 볼 수 있으며, 왕복 약 5시간이 걸립니다.
- 온네토 – 메아칸산 기슭의 신비로운 작은 호수로, 날씨와 각도에 따라 녹색과 짙은 파란색 사이에서 색이 변해 ‘오색 늪’이라 불립니다.
- 가미노코 연못 – 마슈호의 복류수가 솟아나 만들어졌다고 전해지는 코발트블루색 작은 연못으로, 연못 바닥의 가라앉은 나무가 선명하게 보여 ‘마슈호의 아들’이라 불립니다.
- 아토사누푸리산 – 가와유 온천 옆의 활화산으로, 암벽의 수십 개 분기공에서 흰 연기와 노란 유황 결정이 뿜어져 나오며, 분기공 가까이까지 걸어갈 수 있습니다.
- 스나유 – 일본 최대의 파괴 칼데라 호수인 쿳샤로호 동쪽 기슭으로, 호숫가 모래를 파면 온천이 솟아나고 겨울에는 큰고니가 모여듭니다.
- 와코토 반도 – 쿳샤로호 남쪽 기슭으로 뻗은 작은 반도로, 반도를 도는 약 2.5km의 산책로가 있고 호숫가에는 무료 노천온천이 있습니다.
- 비호로 고개 – 해발 525m의 고개 전망대로, 쿳샤로호 전경과 호수 속 섬을 한눈에 내려다볼 수 있으며, 이른 아침에는 운해가 자주 펼쳐집니다.
- 가와유 온천 – 유황산 기슭의 강한 산성 유황천 온천 마을로, 마을 한가운데를 흐르는 온천 강과 족욕탕이 있으며, 마슈호와 쿳샤로호를 둘러보는 숙박 거점입니다.
- 900 초원 – 데시카가초 공영 목장의 높은 초원으로, 360도 시야에서 아칸 연봉과 쿳샤로호 방향을 바라볼 수 있으며, 여름에는 소떼가 풀을 뜯습니다.
- 다와다이라 – 시베차초 육성 목장의 높은 언덕으로, 지평선이 360도로 보인다고 알려져 있으며, 드넓은 초원과 소떼가 홋카이도다운 풍경을 이룹니다.
- 와쇼 시장 – 구시로역 앞의 해산물 시장으로, 먼저 밥 한 그릇을 사고 생선회를 하나씩 골라 얹어 나만의 ‘가테돈’을 만들 수 있습니다.
- 누사마이 다리 – 구시로강 하구의 랜드마크 다리로, 난간 위에 사계절을 상징하는 여신상이 서 있으며, ‘세계 3대 석양’ 중 하나인 구시로의 석양을 감상할 수 있습니다.
- 구시로 피셔맨즈 워프 MOO – 누사마이 다리 옆의 항만 상업 시설로, 여름과 가을 저녁에는 강변 노천 ‘강변 로바타’에서 해산물을 직접 골라 숯불에 구우며 석양을 보며 먹을 수 있습니다.
맛집
- 로바타 (Robata) – 구시로 로바타야키의 발상지로 알려진 70년 넘은 노포로, 화로에서 숯불로 제철 생선과 조개를 천천히 굽습니다.
- 이즈미야 소혼텐 – 구시로의 명물 돈카츠 미트소스 스파게티 ‘스파카쓰(Spakatsu)’의 창시점인 쇼와풍 노포 요쇼쿠 식당입니다.
- 도리마쓰 – 공인된 장기(Zangi) 창시점으로, 열 석 남짓한 작은 카운터에서 뼈 있는 튀김 닭을 비밀 소스에 찍어 먹으며 술안주로 최고입니다.
- 지쿠로엔 아즈마야 소혼텐 – 메이지 시대에 창업한 100년 소바 노포로, 정원이 있는 옛 건물에서 소바 스시와 말차 소바를 맛볼 수 있습니다.
- 민예 킷사 포론노 – 아칸호 온천의 아이누 마을에 있는 작은 식당으로, 사슴고기 덮밥과 전통 발효 감자 전병을 맛볼 수 있습니다.
- 데시카가 라멘 소혼텐 – 마슈호와 굴스케호 사이에 있는 인기 라멘 본점으로, 어패류 간장과 된장 맛이 가장 좋은 평을 받습니다.
여행 코스
- 도토 습지 호수와 시레토코 루프 – 구시로로 입국해 메만베츠로 출국하며, 습지, 아칸 3호, 라우스 고래 관찰, 시레토코 5호를 둘러보는 코스입니다.
- 유빙과 단정학 철도 여행 – 겨울철 기차를 타고 홋카이도를 횡단하며 펭귄 산책, 쇄빙선 유빙, 시레토코 설원, 단정학을 감상하는 코스입니다.
- 홋카이도 전도 렌터카 대일주 – 신치토세에서 출발해 도오 꽃밭, 시레토코, 네무로 최동단, 구시로 아칸, 도카치를 아우르는 대일주 코스입니다.