히로시마

원폭 돔과 이쓰쿠시마 신사의 바다 위 도리이라는 두 세계유산, 히로시마풍 오코노미야키와 세토내해 굴을 즐길 수 있는 산요선에서 가장 비중 있는 역사·풍경 여행입니다.

히로시마시는 히로시마현의 현청 소재지로, 혼슈 서부 세토내해 연안의 오타강 삼각주에 자리하며 여섯 갈래의 강이 시내를 가로지르는 주고쿠 지방 최대의 도시입니다. 1945년 8월 6일 인류 역사상 최초의 원자폭탄이 이곳에 투하되었고, 지금은 '평화의 도시'를 표방하여 원폭 돔과 평화기념공원이 모든 여행자의 첫 방문지입니다. 시내 남서쪽 약 20km의 미야지마(이쓰쿠시마)에는 바다 속에 서 있는 도리이로 유명한 이쓰쿠시마 신사가 있으며, 이 두 세계유산이 이 여정의 핵심입니다. 동쪽으로 약 80km 더 가면 언덕길과 고양이의 항구 마을 오노미치가 있고, 시코쿠로 이어지는 시마나미 해도 자전거 여행의 출발점이기도 합니다. 여행 구역은 이렇습니다. 시내 중심(원폭 돔, 평화기념공원과 자료관, 히로시마성, 슈케이엔, 혼도리 상점가와 히로시마풍 오코노미야키의 '오코노미무라')은 노면전차로 연결되어 하루면 둘러볼 수 있습니다. 미야지마(이쓰쿠시마 신사, 미센 로프웨이, 오모테산도 상점가의 구운 굴과 모미지 만주)는 꼬박 하루가 필요하며, 히로시마역에서 JR 산요선으로 약 25분 걸려 미야지마구치에서 페리로 10분 더 가야 합니다. 오노미치와 시마나미 해도는 셋째 날 일정으로 좋습니다. 최적기는 3월 하순~4월 상순의 벚꽃(평화공원, 히로시마성, 미야지마), 5월의 신록, 11월 중하순 미야지마 모미지다니와 슈케이엔의 단풍입니다. 여름은 무더우며, 8월 6일 평화기념식 당일에는 사람이 매우 많습니다. 7~8월 미야지마에서는 간겐사이와 불꽃놀이가 열리고, 겨울(11~2월)은 굴의 계절이며 2월에는 미야지마 굴 축제가 있습니다. 교통: 히로시마 공항은 시내에서 동쪽으로 약 50km 떨어져 있고, 공항 버스로 히로시마역까지 약 50분 걸립니다. 산요 신칸센으로는 오사카에서 약 1시간 30분, 후쿠오카에서 약 1시간, 도쿄에서 약 4시간이 걸리며, 히로시마항에서는 미야지마와 마쓰야마행 고속선이 출발합니다. 시내 전차(히로덴)는 편도 약 240엔, 1일권은 700엔이고, 미야지마 세트 티켓에는 페리가 포함됩니다. 관광버스 '메이플루프'(JR 패스 사용 가능)도 이용할 수 있습니다. 추천 일정: 2일(시내 1일+미야지마 1일), 오노미치까지 더하면 3일. 유의사항: 미야지마 대형 도리이는 조수에 따라 '떠 있는 도리이'를 볼지 '도리이 아래까지 걸어갈지'가 정해지므로 출발 전에 물때표를 확인하세요(만조와 간조 각각의 볼거리가 있습니다). 미야지마의 사슴은 음식과 종이를 빼앗아 가려 합니다. 평화기념자료관의 내용은 무거우니 어린이 동반 가족은 상황에 맞게 판단하세요. 히로시마풍 오코노미야키 가게는 저녁에 줄이 길며, 오코노미무라는 늦은 밤까지 영업합니다.

주요 명소

• 원폭 돔 – 원자폭탄 폭심지 인근에 지금까지 남아 있는 유일한 건물 잔해로, 외피가 벗겨진 돔의 철골은 핵무기 재앙의 가장 직접적인 증거이며 세계문화유산입니다.
• 히로시마 평화기념자료관 – 단게 겐조가 설계한 기념공원과 자료관으로, 원폭 희생자 위령비, 어린이 평화기념비, 피폭 유품이 있어 히로시마를 이해하기 위한 필수 코스입니다.
• 긴타이교 – 다섯 개의 목조 아치교가 긴가와를 가로지르는 다리로, 일본 3대 명교 중 하나로 꼽히며, 다리를 건넌 뒤 케이블카로 산 위의 이와쿠니성에 올라 멀리까지 조망할 수 있습니다.
• 히로시마성 – 모리 테루모토가 세운 '잉어성'으로, 원폭으로 무너졌다가 복원된 5층 천수각과 해자가 있으며, 성 안 전시관에서는 히로시마가 조카마치로 발전한 역사를 소개합니다.
• 슛케이엔 – 서호를 본떠 만든 에도 시대 다이묘 정원으로, 못을 가로지르는 과홍교와 다실이 있으며, 원폭 폐허에서 복원된 도심의 오아시스입니다.
• 오코노미무라 – 한 건물에 히로시마식 오코노미야키 가게 20여 곳이 모여 있으며, 철판 앞에 앉아 장인이 면을 겹겹이 쌓아 올리는 모습을 바라볼 수 있습니다.
• 혼도리 상점가 – 히로시마 도심의 지붕이 있는 보행자 상점가로, 평화기념공원과 하쵸보리를 잇고 있어 쇼핑과 식사를 한 번에 해결할 수 있습니다.
• 오리즈루 타워 – 원폭 돔 바로 옆의 전망 빌딩으로, 목재 테라스에서 평화공원 전경을 내려다볼 수 있고 직접 접은 종이학을 유리벽에 넣을 수도 있습니다.
• 히로시마 미술관 – 히로시마성 옆의 사립 미술관으로, 모네, 르누아르, 반 고흐 등 프랑스 인상파 명작을 소장하고 있으며, 건물은 원폭을 추모하는 원형 전시실로 지어졌습니다.
• 마쓰다 뮤지엄 – 마쓰다 본사 안의 기업 박물관으로, 역대 차량, 로터리 엔진, 실제 조립 생산 라인을 볼 수 있으며 입장은 무료이지만 예약이 필요합니다.
• 미타키절 – 히로시마 교외 산속의 고찰로, 세 줄기 폭포, 이끼 낀 돌부처, 주홍빛 다보탑이 있으며, 도심에서 가장 가까운 단풍 명소입니다.
• 야마토 박물관 – 1/10 비율의 전함 '야마토' 모형을 중심으로 한 해양 박물관으로, 구레 항의 조선과 해군 역사를 소개합니다.
• 해상자위대 구레 사료관 – 전시관 밖에 퇴역한 실제 잠수함 '아키시오'가 놓여 있어 함내에 들어가 볼 수 있으며, 무료로 개방됩니다.
• 오쿠노시마섬 – 세토나이카이의 작은 섬에는 수백 마리의 야생 토끼가 살고 있으며, 섬에는 제2차 세계대전 당시 독가스 공장의 유적과 독가스 자료관이 남아 있습니다.
• 다케하라 – 소금 생산으로 번영한 '아키의 작은 교토'로, 흰 벽과 격자창이 있는 옛 거리가 잘 보존되어 있으며, 일본 위스키의 아버지 다케쓰루 마사타카의 고향이기도 합니다.
• 사이조 사카구라 거리 – 일본 3대 양조지 가운데 하나로, JR 사이조 역 주변에 일곱 개의 양조장이 늘어서 있으며, 붉은 벽돌 굴뚝과 흰 벽의 양조장에서 무료 시음을 할 수 있습니다.
• 산단쿄 – 전장 약 16km의 국가 특별명승 협곡으로, 짙푸른 깊은 못, 폭포, 나룻배가 있으며 히로시마현에서 가장 유명한 단풍 계곡입니다.
• MAZDA Zoom-Zoom 스타디움 히로시마 – 히로시마 도요 카프의 홈구장으로, 붉은 유니폼을 입은 관중들의 응원 열기는 일본 야구 문화를 체험하기에 가장 좋은 곳 가운데 하나입니다.
• 세계 평화 기념 성당 – 원폭 희생자를 추모하기 위해 세운 전후 가톨릭 성당으로, 무라노 도고가 설계했으며, 히로시마 평화기념자료관과 함께 전후 건축물 가운데 처음으로 중요문화재가 되었습니다.
• 히로시마 시립 현대미술관 – 일본 최초의 공립 현대미술관으로, 구로카와 기쇼가 설계했으며 히지야마 공원에 자리하고 있고, 전후 현대미술과 평화를 주제로 한 작품을 주로 소장하고 있습니다.

맛집

• 밋찬 총본점 핫초보리 본점 – 1950년 포장마차로 시작한 유서 깊은 히로시마야키 전문점으로, 면을 넣어 만드는 현대식 히로시마야키 스타일의 발상지 중 하나로 꼽힙니다.
• 나가타야 히로시마야키 – 평화기념공원 바로 옆에 위치한 인기 히로시마야키 전문점으로, 시그니처 메뉴는 나가타야야키이며 관광 동선 상 방문하기 매우 편리합니다.
• 카키후네 카나와 – 모토야스강 위에 떠 있는 2층 규모의 굴 요리 전문선으로, 창밖으로 평화기념공원 일대를 바라보며 히로시마산 굴을 맛보기에 좋습니다.
• 아나고메시 우에노 미야지마구치 본점 – 1901년에 창업한 붕장어 덮밥(아나고메시) 명가로, 미야지마구치역 에키벤으로 시작해 매장 식사와 포장 도시락 모두 유명합니다.

여행 코스

• 히로시마·미야지마·이와쿠니 클래식 – 평화기념공원을 둘러보고 미야지마에서 하룻밤 묵으며 물에 뜬 도리이를 감상한 뒤, 이와쿠니의 긴타이교까지 다녀오는 주말 단기 코스입니다.
• 도쿄 하코네 간사이 히로시마 골든 루트 – 도쿄에서 출발해 하코네, 교토, 나라, 히메지를 거쳐 히로시마까지 서쪽으로 이동한 후 오사카에서 출국하는 여정입니다.
• 산요 세토내해 철도 클래식 – 신칸센을 이용해 히메지, 구라시키, 나오시마, 오노미치, 히로시마, 미야지마를 차례로 연결하는 첫 방문자용 추천 코스입니다.
• 주고쿠 지방 산인 산양 렌터카 대일주 – 오카야마에서 출발해 혼슈 서부를 일주하며 니혼해와 세토 내해 양측을 한 번에 둘러보는 여정
• 서울 부산 해로 후쿠오카에서 도쿄까지 – 한국과 일본을 연계하여 여행하는 코스로, 부산에서 야간 페리를 타고 후쿠오카로 이동한 뒤 신칸센을 이용해 도쿄까지 여행합니다.