Doğu Ekspresi im Winter: 5 Tage nach Kars
Mit der touristischen Version des Doğu Ekspresi von Ankara durch Schneelandschaften nach Kars, dazu Ani und der zugefrorene See.
Das im türkischen Winter begehrteste Bahnerlebnis: Im Schlafwagenabteil geht es etwa 32 Stunden nach Osten, mit Aussteigen und Besichtigungen in Erzincan und Erzurum. In Kars warten die verschneite Ruinenstadt Ani und der zugefrorene Çıldır-See; der Rückflug spart die Heimfahrt. Tickets sind knapp und sollten gleich nach Verkaufsstart gekauft werden – ideal für Eisenbahnfans und Winterfotografen.
Saison 2026/27: 21. Dez. bis 10. März, Abfahrt montags, mittwochs und freitags.
Tag für Tag
Tag 1 · Einstieg in Ankara
Ankara（Anıtkabir、Museum für anatolische Zivilisationen）
Vormittags mit der U-Bahn oder dem Taxi die Sehenswürdigkeiten der Stadt besuchen, am Nachmittag zum Bahnhof Ankara und einsteigen; Abfahrtszeit laut TCDD.
Jeder touristische Zug hat nur begrenzt viele Abteile – frühzeitig buchen.
Tag 2 · Fahrt und Besichtigung bis Erzurum
Erzurum（Karawanserei Rüstem Pascha、Museum des Kongresses von Erzurum、Çifte-Minareli-Medrese）
Ganztägige Fahrt, unterwegs Stopps zum Besichtigen in Erzincan und Erzurum, Ankunft in Kars gegen Mitternacht.
Die Ankunft erfolgt spät – Abholung oder Hotel vorher vereinbaren.
Übernachtung: Atatürk-Straße Zentrum
Tag 3 · Ani im Schnee
Mit dem gemieteten Auto nach Ani ca. 45 Min., 3–4 Std. an der Stätte, dann zurück.
Die Temperaturen können bis −15 °C sinken – gute Winterkleidung ist ein Muss.
Übernachtung: Atatürk-Straße Zentrum
Tag 4 · Zugefrorener Çıldır-See
Mit dem gemieteten Auto zum See ca. 1,5 Std., Pferdeschlittenfahrt, am Abend zurück nach Kars.
Aktivitäten auf dem Eis hängen davon ab, was vor Ort geöffnet ist.
Übernachtung: Atatürk-Straße Zentrum
Tag 5 · Russische Altstadt und Abreise
Kars（Russische Altstadt、Burg Kars、Käsemuseum Kars）
Vormittags Spaziergang durch die Stadt, zum Flughafen Kars ca. 15 Min., Flug nach Istanbul oder Ankara.
Winterflüge werden leicht durch Schnee beeinträchtigt – für die Weiterreise Puffer einplanen.