วงโคจรครบวงอาเซอร์ไบจานเหนือและตะวันตก 14 วัน
ออกจากบากู วนผ่านกูบา เชกี อิลิซู และกันจา ครอบคลุมพื้นที่หลักทางเหนือและตะวันตก
เส้นทางแบบครบถ้วนสำหรับผู้ที่มีเวลามาก เริ่มจากบากูและหมู่บ้านบนภูเขาทางเหนือ จากนั้นกลับมาบากูแล้วขับไปทางตะวันตกตามเชิงเขาคอเคซัสใหญ่ ผ่านกาบาลา เชกี ไปยังอิลิซูและซากาตาลา แล้วลงใต้สู่กันจาและทะเลสาบโกยโกล ก่อนนั่งรถไฟกลับบากู เมืองเล็กบนภูเขาควรพักเพิ่มอีกหนึ่งคืน จะได้ท่องเที่ยวอย่างสบายกว่าเส้นทางสั้น ตลอดการเดินทางการเหมารถสะดวกที่สุด เส้นทางนี้ไม่รวมลันคาราน (ทางใต้) เหมาะกับผู้มาเยือนครั้งที่สองหรือผู้ที่ชอบเดินทางช้าๆ
เหมาะที่สุดในฤดูใบไม้ผลิและใบไม้ร่วง การเดินป่าไปน้ำตกและการขับรถบนถนนภูเขาขึ้นอยู่กับสภาพอากาศ ฤดูหนาวน้ำตกจะกลายเป็นน้ำแข็ง
รายวัน
วันที่ 1 · ถึงบากูและเที่ยวเมืองเก่า
บากู（เมืองเก่าบากู、หอคอยเมเดน、พระราชวังชีร์วานชาห์、คาราวานเซอรายมุลตานี）
รถรับส่งสนามบินหรือแท็กซี่เข้าตัวเมืองประมาณครึ่งชั่วโมง เที่ยวเมืองเก่าเดินเท้าตลอดวัน
ที่พัก: เมืองเก่าบากู
วันที่ 2 · เปลวไฟทาวเวอร์และถนนริมทะเล
บากู（ศูนย์เฮย์ดาร์ อาลีเยฟ、รถรางไต่เขาบาคู、เฟลมทาวเวอส์、บาคูบูเลอวาร์ด、จัตุรัสน้ำพุ、ถนนนิซามี）
รถไฟใต้ดินหรือแท็กซี่ไปศูนย์เฮย์ดาร์ อาลีเยฟ ขึ้นรถรางเคเบิลไปสวนไฮแลนด์ปาร์ก แล้วเดินเล่นริมทะเลหลังลงจากเขา
ที่พัก: เมืองเก่าบากู
วันที่ 3 · โกบุสถานและคาบสมุทรอับเชอรอน
บากู（โกบุสถาน、ภูเขาไฟโคลนโกบุสถาน、อาเตชกาห์แห่งบากู、ยานาร์ดาก）
เหมารถหรือทัวร์วันเดียว มุ่งใต้สู่โกบุสถานราว 1 ชั่วโมง แล้ววนรอบคาบสมุทรอับเชอรอน รวมแล้วราว 8 ชั่วโมง
เส้นทางภูเขาไฟโคลนยากต่อการเดินทางหลังฝนตก หากฝนตกอาจไปไม่ถึง
ที่พัก: เมืองเก่าบากู
วันที่ 4 · ภูเขาลูกกวาดถึงกูบา
กูบาและชาห์ดาก（ภูเขาเบชบาร์มัก、ภูเขาแคนดีเคน、มัสยิดจูมากูบา、กือร์มือซือกาเซเบ）
เหมารถขับตามถนนริมชายฝั่งขึ้นเหนือ ผ่านเบชบาร์มัคและภูเขาลูกกวาด ถึงกูบาราว 3 ถึง 4 ชั่วโมง
ที่พัก: ตัวเมืองกูบา
วันที่ 5 · พักที่ชินาลิก หมู่บ้านโบราณบนที่สูง
จากกูบาเหมารถไต่ขึ้นตามหุบเขาราว 1 ถึง 1.5 ชั่วโมง บ่ายเดินเที่ยวรอบหมู่บ้าน
ในหมู่บ้านไม่มีตู้ ATM และร้านอาหาร ควรพกเงินสดให้พอ อาหารให้โฮมสเตย์จัดให้
ที่พัก: หมู่บ้านคินาลุก
วันที่ 6 · ลงจากเขากลับบากูพักผ่อน
บากู（พิพิธภัณฑ์พรมแห่งชาติอาเซอร์ไบจาน、ลิตเติลเวนิส）
จากชินาลิกลงมากูบาแล้วกลับบากูราว 4 ชั่วโมง บ่ายพักผ่อนในตัวเมือง
ที่พัก: ถนนริมทะเลและย่านหอเปลวเพลิง
วันที่ 7 · ชามาคี ลาฮิจ ถึงกาบาลา
กาบาลา（สุสานดีรีบาบา、มัสยิดจูมาชามาฮี、สุสานเยดดีกึมบัซ、ลาฮิจ）
เหมารถขับไปทางตะวันตกผ่านชามาคี แยกเข้าถนนภูเขาสู่ลาฮิจ แล้วต่อไปกาบาลา รวมเวลาพักราว 8 ชั่วโมง
ถนนลาฮิจได้รับผลกระทบจากสภาพอากาศ หากมีฝนหรือหิมะตกอาจข้ามได้
ที่พัก: ตัวเมืองกาบาลา
วันที่ 8 · ทะเลสาบบนภูเขากาบาลาถึงเชกี
กาบาลา（ตูฟานดัก、ทะเลสาบโนฮูร์、แหล่งโบราณคดีชูคูร์กาบาลา、นิจ） → เชกี
ช่วงเช้าอยู่บริเวณกาบาลา บ่ายผ่านชูฮูร์ กาบาลาและหมู่บ้านนิช ถึงเชกีราว 2 ชั่วโมง
ที่พัก: คาราวานเซอรายและพระราชวังข่านบริเวณ
วันที่ 9 · พระราชวังข่านเชกีและโบสถ์คิช
เชกี（วังแห่งข่านแชคี、บ้านตระกูลเชกีคานอฟ、คาราวานเซรายบน、เมืองเก่าเชกี、โบสถ์คิช）
เดินในเมืองเก่า นั่งแท็กซี่ไปกลับหมู่บ้านคิชราว 30 นาทีต่อเที่ยว
ที่พัก: คาราวานเซอรายและพระราชวังข่านบริเวณ
วันที่ 10 · ถนนคาคเก่าถึงหมู่บ้านอิลิซู
ซากาตาลาและกัค（ตลาดอิเชรีบาซาร์กาค、อีลีซู、ป้อมปราการซูมุก）
จากเชกีถึงคาคราว 1 ชั่วโมง แล้วขึ้นเขาไปอิลิซูราวครึ่งชั่วโมง บ่ายเดินเที่ยวในหมู่บ้าน
ที่พัก: หมู่บ้านอิลิสู
วันที่ 11 · เดินป่าไปน้ำตกและถึงซากาตาลา
ซากาตาลาและกัค（เขตสงวนธรรมชาติแห่งรัฐอิลิซู、มหาวิหารกุม、วิหารเลกิต、ป้อมซากาตาลา、ต้นเพลนโบราณแห่งซากาตาลา）
เดินไปกลับน้ำตกราว 2 ชั่วโมงช่วงเช้า บ่ายเหมารถไปชมโบสถ์โบราณ แล้วไปซากาตาลาราว 1 ชั่วโมง
เส้นทางขึ้นน้ำตกชัน ควรใช้รถขับเคลื่อนสี่ล้อของท้องถิ่น และสอบถามสภาพเส้นทางในวันนั้น
ที่พัก: เมืองซากาตาลา
วันที่ 12 · ล่องใต้สู่เมืองโบราณกันจา
กันจา（สุสานนิซามี、มัสยิดชาห์อับบาส、บ้านขวด、ถนนจาวัดข่าน）
เหมารถมุ่งใต้ผ่านเชกีไปกันจาราว 4 ชั่วโมงครึ่ง บ่ายเดินเที่ยวในเมือง
ที่พัก: เมืองเก่าและถนนจาวาด ข่าน
วันที่ 13 · เฮเลนดอร์ฟและทะเลสาบโกยโกล
กันจา（เกอยเกิล、ทะเลสาบเกอยเกิล）
เหมารถจากกันจาไปเขตทะเลสาบราว 45 นาที จอดรถแล้วเดินถึงริมทะเลสาบ ย้อนกลับตอนเย็น
การไปทะเลสาบมาราลโกลทำได้เฉพาะด้วยรถของอุทยานเท่านั้น แท็กซี่ไปไม่ถึง
ที่พัก: เมืองเก่าและถนนจาวาด ข่าน
วันที่ 14 · นั่งรถไฟกลับบากูและเดินทางออก
บากู（พิพิธภัณฑ์ประวัติศาสตร์แห่งชาติอาเซอร์ไบจาน）
รถไฟเช้าถึงบากูราว 4 ชั่วโมง ถึงสถานีแล้วนั่งแท็กซี่ไปสนามบิน หรือเที่ยวต่ออีกครึ่งวัน
ตารางรถไฟเปลี่ยนบ่อย ควรตรวจสอบล่วงหน้าผ่านช่องทางอย่างเป็นทางการของการรถไฟ