칭짱 공로
시닝에서 거얼무, 쿤룬산고개, 커커시리, 탕구라산고개를 거쳐 라싸에 이르는 109번 국도로, 경사가 가장 완만하고 연중 통행이 가능한 진장의 대표 간선입니다.
칭짱선은 109번 국도의 시닝에서 라싸 구간을 가리키며, 전체 길이는 약 1940km입니다. 1954년에 개통되었고, 칭짱 철도와 대체로 나란히 놓여 있으며, 진장 진입로 가운데 경사가 가장 완만하고 보급이 가장 잘 갖춰진 노선입니다. 노선은 시닝에서 르위에산을 넘어 칭하이호 남쪽 해안, 차카, 두란을 지나 거얼무에 이릅니다. 이후 본격적인 고원 구간에 들어가 나츠타이, 시다탄을 지나고, 쿤룬산고개(4767m)를 넘은 뒤 커커시리 자연보호구를 관통합니다. 부둥취안, 쑤오난다제 보호소, 추마얼허, 우다오량, 펑훠산을 거쳐 퉈퉈허에 이르고, 전 노선 최고점인 탕구라산고개(약 5231m)를 넘어 진장의 안두와 나추에 들어간 뒤, 당슝과 양바제를 지나 라싸에 도착합니다.
이 노선의 볼거리는 지형과 야생동물입니다. 쿤룬 설봉, 장강의 발원지인 퉈퉈허, 커커시리 황야의 티베트 영양과 야생 당나귀를 여름이면 길가에서 자주 볼 수 있습니다. 당슝에서 남쪽으로 우회해 놈츠호에 갈 수 있습니다.
5~7일을 권장합니다. 거얼무 이후로는 수백 km에 걸쳐 해발 4500m 이상이 이어지며, 우다오량과 퉈퉈허는 숙박 시설이 간소하고 고산병이 쉽게 생기므로 거얼무에서 충분히 쉰 뒤 안두나 나추까지 한 번에 가시는 것이 좋습니다. 동토층 노면은 기복이 뚜렷하고 대형 차량이 많으니 추월은 신중하게 하시기 바랍니다. 커커시리에서는 도로를 벗어나 보호구에 들어가는 것과 야생동물에게 먹이를 주는 것이 금지되어 있습니다.