タイ中部

バンコクを中心とするタイ中部の平野。古都アユタヤ、水上マーケット、カンチャナブリのクウェー川、ホアヒンの海辺をつなぐ、多くの旅行者の最初の目的地です。

本エリアはタイ国政府観光庁（TAT）の中部をベースに、県単位で区分した全19県です。バンコク、ノンタブリー、パトゥムターニー、サムットプラーカーン、サムットサーコーン、サムットソンクラーム、ナコーンパトム、アユタヤ、アーントーン、ロッブリー、シンブリー、チャイナート、サラブリー、スパンブリー、ナコーンナーヨックに加え、旅行の慣習に従って編入した西部のカンチャナブリー、ラーチャブリー、ペッチャブリー、プラチュワップキーリーカン（ホアヒン）を含みます。

見どころ：バンコクの王宮とエメラルド寺院、ワット・ポー、ワット・アルン、チャオプラヤー川、チャイナタウン、チャトゥチャック・ウィークエンドマーケット。アユタヤ歴史公園（世界遺産）。ダムヌンサドゥアク水上マーケット、アムパワー水上マーケット、メークロン線路市場。ナコーンパトムのプラ・パトム・チェディ。ロッブリーのプラ・プラーン・サームヨートと猿の群れ。カンチャナブリーのクウェー川鉄橋、死の鉄道、エラワンの滝。ペッチャブリーのカオワン宮殿、ホアヒンとチャアムの海辺、サームロイヨート国立公園のプラヤーナコーン洞窟。

モデルプラン：バンコクで3〜4日、アユタヤと水上マーケットをそれぞれ日帰りで加え、カンチャナブリーで2日、ホアヒンで2〜3日。合計7〜10日です。

アクセス：スワンナプーム空港とドンムアン空港には国際線が多数就航しています。バンコク市内にはスカイトレインのBTS、地下鉄のMRT、チャオプラヤー川の船があります。アユタヤ、カンチャナブリー、ホアヒンへは鉄道とバスがあり、所要時間は1.5〜4時間です。

注意：王宮や寺院の見学では、肩と膝を覆う服装が必要です。「今日はこの観光地は休みだ」などと声をかけてくる詐欺にご注意ください。涼季の週末はホアヒンの宿泊が取りにくくなります。

目的地

モデルコース

バンコクと周辺（鉄道・クウェー川・アユタヤ） – バンコク市内3日間に加え、メークロン鉄道市場、アンパワー水上市場、カンチャナブリのクウェー川（1泊）、アユタヤ周辺の3つの周辺旅行を組み合わせた行程です。
ペッチャブリー・ホアヒン鉄道の旅 – 南線鉄道で歴史ある街ペッチャブリーへ向かい、チャアムを経てホアヒンへ。カオサムローイヨートの洞窟に佇む宮殿も訪ねます。
バンコク・チェンマイ・プーケット・クラビ王道 – バンコクから北のチェンマイへ、さらにアンダマン海へと飛び、寺院、古都、リゾートアイランドを一度に制覇します。
バンコク旧市街じっくり探訪とアユタヤ – カオサン通り周辺に泊まり、王宮、古寺、国立博物館、花市場をじっくり見学し、アユタヤの古都も1日加えます。
カンチャナブリー・クウェー川からサンクラブリー – バンコクから西へ向かい、死の鉄道やエラワンの滝を観光。フローティングハウスに宿泊し、タイ・ミャンマー国境の町へ向かいます。
バンコク初訪問の定番 – 王宮、ワット・ポー、ワット・アルン、サイアム地区、チャトゥチャック週末市場を巡り、3日間でバンコクの見どころを回ります。
タイの古都を北上バンコクからチェンライまで – アユタヤ、スコータイ、ランパーン、チェンマイ、チェンライを巡り、シャム王朝の遺跡を辿るルートです。
バンコクのストリートフードと市場 – チャオプラヤー川沿いのチャイナタウンに泊まり、タラート・ノーイとヤワラート通りの屋台、水上市場、バンクラチャオの「緑の肺」を自転車で巡ります。
バンコク子連れ乐園と古代都市 – 水族館、サファリワールド、サイアム古代都市、エラワン博物館を巡る、ゆったりとしたバンコクの子連れ旅です。
タオ島・パンガン島・サムイ島 3島周遊 – 夜行バスと船でタオ島へ渡ってダイビングを楽しみ、パンガン島を経由してサムイ島から帰路につく、タイ湾の3島を効率よく巡るルートです。
イサーンのクメール遺跡とメコン川 – カオヤイから東へ進み、ピマーイ、パノムルンを経てメコン川へ。さらに北上してコンケン、ウドンターニーを巡るイサーン広域ルートです。