サンクラブリー

タイとミャンマーの国境にある貯水池のほとりのモン族の町です。タイ最長の木橋が朝霧の中でモン族の村へ続き、水位が低い時期には半ば水没した古寺が姿を現し、北上すればスリー・パゴダ峠に着きます。

サンクラブリーはタイのカンチャナブリー県の最北西端にある国境の小さな郡で、県庁所在地から約220km、バンコクから約360kmの距離です。カオレム貯水池の北端の入り江沿いにあり、ミャンマーとは山脈一つを隔てるのみです。1984年にダムの貯水で旧市街が水没し、タイ族、モン族、カレン族の住民は湖畔の高台に移って町を再建しました。それが今の湖の両岸の姿で、片側がタイ族の町、もう片側がモン族の村となり、タイ最長の木橋でつながっています。標高が高く、11月～翌2月の涼季が最も快適です。早朝は湖面に濃い霧が立ちこめ、木橋が霧の中に見え隠れする、最も美しい季節です。3～5月の乾季の終わりには水位が下がり、水没した古寺が大きく姿を現します。雨季（6～10月）は山林が青々として滝も水量豊かですが、山道では時折土砂崩れが起こります。定番の過ごし方：早朝に木橋で日の出と僧侶の托鉢を見て、橋を渡ってモン族の村で朝市を歩き、ワット・ワンウィウェーカーラームと黄金のブッダガヤ塔を訪れます。午前中はロングテールボートをチャーターして湖に出て、水中の古寺や水上家屋を見学。午後は北へ約20km行って、タイ・ミャンマー国境のスリー・パゴダ峠へ。帰り道は323号線沿いでカオレム国立公園に寄り、雲海、クレーンクラウィア滝、ワチラロンコーン・ダムを見られます。余裕があればピロク鉱山村まで足をのばして1泊し、雲海を楽しむのもよいでしょう。アクセス：カンチャナブリーからミニバスで約4時間で、バンコク北部や西部のバスターミナルからも直行バスがあります。町なかは徒歩かレンタルバイクで十分です。湖畔には湖が見える民宿や竹筏の宿が多くあります。滞在は1泊2日がおすすめで、ピロクを加えるなら3日です。ここは国境地域なので、検問に備えてパスポートを携帯してください。

主な観光スポット

• モン族の木橋 – タイ最長の木橋。貯水池の入り江をまたいでタイ族の町とモン族の村を結びます。霧の立ち込める早朝に僧侶が橋を渡って托鉢する光景は、この町で最も有名な風景です。
• ワット・ワン・ウィウェーカーラーム – モン族の村で最も重要な寺院。ウタマ長老が創建し、隣の金色の仏塔はインドのブッダガヤの大塔を模して建てられた、モン族の信仰の中心です。
• 水中寺院 – ダム建設で水没した古い寺院の廃墟です。三つの川の合流点に位置し、乾季に水位が下がると残った壁やアーチが湖面に現れ、ロングテールボートで訪れることができます。
• 三仏塔峠 – タイとミャンマーの国境にある歴史的な峠です。山あいに白い小さな仏塔が三基立ち、古くから両国の軍隊や商人が往来した要路でした。第二次世界大戦の「死の鉄道」もこの地を通っています。
• カオレーム国立公園 – カオレーム貯水池を囲む山岳国立公園です。尾根の展望台からは雲海が見られ、園内にはクルンクラウィア滝などの滝やキャンプ場があります。
• クルンクラウィア滝 – カオレーム国立公園内の道路沿いにある滝です。水は苔むした何段もの石灰華の段を伝って流れ落ち、サンクラブリーへ向かう途中で必ず立ち寄りたい休憩地点です。
• トーンパープーム国立公園 – タイとミャンマーの国境に広がる高地の熱帯雨林国立公園です。雲海や滝、そして険しい尾根を歩く「カオ・チャン・プアク」のトレッキングで知られています。
• ピロック鉱山村 – タイとミャンマーの国境の山頂にある、旧錫鉱山の村です。木造家屋が急斜面に点在し、朝は雲海に包まれ、タイの人々に人気の「霧の中の小さな村」です。
• ワチラロンコーン・ダム – カオレーム貯水池を形成する大型の土石ダムです。堤頂と展望台からは、山々に囲まれた広大な湖を眺められます。サンクラブリーへ向かう途中で、写真撮影のために立ち寄れます。

グルメ・レストラン

• Pa Yin Mon Khanom Jeen – モン橋（ウタマヌントーン木橋）のたもとにある老舗の朝食店です。バナナの茎入り魚スープの米麺とモン族の粥が看板で、托鉢の見学の後に立ち寄るのにぴったりです。
• バーン・ウンラック・ベーカリー – 子どもの家財団が運営するベジタリアンレストラン兼ベーカリーです。TripAdvisorで町内ランキング1位に選ばれており、収益は慈善活動に充てられています。

モデルコース

• カンチャナブリー・クウェー川からサンクラブリー – バンコクから西へ向かい、死の鉄道やエラワンの滝を観光。フローティングハウスに宿泊し、タイ・ミャンマー国境の町へ向かいます。