キンナウルとスピティ高原環状ルート
時計回りにキンナウル経由でスピティに入り、クンズム峠を越えてチャンドラタール（月亮湖）とマナリへ。
ヒマーチャルで最も有名なオフロード環状ルートで、標高が徐々に上がっていきます。チャンディーガルからナルカンダ、サングラ渓谷、カルパを経てスピティに入り、タボ、ピン渓谷、キー・ゴンパを訪れ、クンズム峠を越えてチャンドラタールへ向かい、トンネルを通ってマナリへと抜けます。路面状況が悪く、1日の移動時間が長いため、タフな旅に耐えられる方向けです。夏季のみ全ルートの通行が可能です。
クンズム峠は例年6月中旬から10月頃まで通行可能ですが、雨季はキンナウル区間で土砂崩れが発生しやすくなります。
日程
1日目 · チャンディーガルからナルカンダへ
チャンディーガルからシムラー経由でナルカンダまで約175km、山道で約6〜7時間。
宿泊：ナルカンダ
2日目 · ハトゥ・ピークからサラーハンへ
ナルカンダからランプール経由でサラーハンまで約100km、車で約4時間。
宿泊：サラーハン
3日目 · サングラ渓谷からチトクルへ
サラーハンからカルチャム、サングラ経由でチトクルまで約106km、車で約5時間。
外国人観光客はレコン・ピオでインナーライン・パーミット（内線許可証）を取得する必要があるため、事前に手配しておくことをお勧めします。
宿泊：チトクル
4日目 · カムルー砦からカルパへ
チトクルからサングラに戻り、カルパまで約72km、車で約3.5時間。
宿泊：カルパ
5日目 · ナコから千年の歴史を持つタボへ
カルパからナコ、ギウ経由でタボまで約190km、車で約8〜9時間。
スムドのチェックポイントで登録が必要です。マリング・ナラ区間は石が多く水深が深い場所があります。
宿泊：タボ
6日目 · ダンカルからピン渓谷へ
タボからダンカル経由でピン渓谷のムド村まで約80km、車で約4時間。
宿泊：ムド
7日目 · ピン渓谷からカザへ下る
ムド村からスピティ川の渓谷に戻り、カザまで約55km、車で約3時間。
宿泊：カザ
8日目 · キー・ゴンパ、キッバルとチチャム橋
カザから出発して北へ環状ルートを巡り、往復約40km、終日移動で車で約3時間。
キッバルは標高約4200mに位置し、高地の村のため夜間は非常に冷え込みます。
宿泊：ランザとキベル
9日目 · ラングザと世界一高い郵便局
山村の間を巡る短い環状ルートで約40km、終日移動で車で約3〜4時間。夜にカザに戻ります。
宿泊：カザ
10日目 · クンズム峠を越えてチャンドラタールへ
カザからチャンドラタールまで約100km、クンズム峠を越えて車で約4〜5時間。
バタール区間は道路に小川の水が溢れていることが多いため、車高の高い車が必要です。キャンプ地は夏季のみ営業します。
宿泊：チャンドラタール・キャンプ
11日目 · トンネルを通ってマナリへ
チャンドラタールからバタール、アタルトンネル経由でマナリまで約120km、6〜8時間は余裕を見ておいてください。
土砂崩れに備えて予備日を設けることをお勧めします。フライトは翌日以降の便を推奨します。