チューク諸島沈船クルーズ（ライブアボード）ダイビング
7泊をダイビングクルーズ船で過ごし、富士川丸や神国丸など、トラック空襲（ヘイルストーン作戦）で沈没した主要な沈船を集中的に潜ります。
経験豊富なダイバー向けの特別ルートです。土曜日に乗船し、1週間毎日最大4ダイブを行います。船長の計画に従って主要な沈船を順に巡り、下船後に1日陸上観光の時間を設けています。クルーズ会社は通常、アドバンスド・オープンウォーター以上のライセンスと約50回以上のダイビングログを要求します。沈船の深度は様々で、深いポイントではディープダイビングやテクニカルダイビングの資格が必要です。ノンダイバーには適さないルートですので、アイランドホッピング（島巡り）ルートをご検討ください。
年間を通じてダイビングが可能ですが、12〜4月が比較的安定しています。台風シーズンはスケジュールが変更になる場合があります。
日程
1日目 · ウェノに到着、乗船
グアム経由でチュークへ。空港から港まではクルーズ船の送迎シャトルを利用します。当日に乗船手続きとダイビングブリーフィングを行います。
フライトが遅延することが多いため、1〜2日早めに現地に到着しておくとより安心です。
宿泊：ダイビング専用船
2日目 · 富士川丸での初ダイブ
クルーズ船がラグーン内を移動します。朝7:30頃からエントリーし、1日3〜4ダイブを行います。
初日はまずチェックダイブを行い、その後、船内（ペネトレーション）に入ります。
宿泊：ダイビング専用船
3日目 · 伯耆丸と山霧丸
クルーズ船が沈船の間を移動します。毎日約3〜4ダイブを行い、夜間はラグーン内に停泊します。
宿泊：ダイビング専用船
4日目 · 神国丸と伊号第百六十九潜水艦
クルーズ船はラグーンの南西部へ移動します。神国丸では複数回のダイブが計画されることが多く、ナイトダイブも含まれます。
宿泊：ダイビング専用船
5日目 · 日豊丸と平安丸
クルーズ船はラグーンの中央部へ移動します。終日3〜4ダイブを行い、具体的なポイントは船長が海況に応じて決定します。
宿泊：ダイビング専用船
6日目 · 南部深海沈船エリア
クルーズ船は南部の深海エリアへ向かいます。テクニカルダイバーはサンフランシスコ丸へ潜り、レクリエーショナルダイバーは別のポイントへ移動できます。
サンフランシスコ丸は水深が深いため、相応の資格が必要です。自身の認定深度を超えないようにしてください。
宿泊：ダイビング専用船
7日目 · 爆撃機残骸とダイビングの締めくくり
午前中に最後のダイビングを終え、午後はダイビングを停止します。器材を乾燥させながら、ウェノ近海に戻って停泊します。
最後のダイビングから飛行機搭乗までは、少なくとも24時間以上の間隔をあけるよう事前に計算しておいてください。
宿泊：ダイビング専用船
8日目 · 下船とウェノ陸上観光
朝に下船し、チャーター車で旧日本軍の砲台や通信所跡を見学した後、フライトに合わせて空港へ向かいます。
ウェノの道路状況は悪いです。また、空港での出国時には別途出国税が必要となるため、現金を準備しておいてください。