チューク諸島

世界屈指の沈船ダイビングの聖地。礁湖の底には、1944年のヘイルストーン作戦で沈められた日本の艦船や航空機が数十隻・数十機眠っています。

チューク諸島(旧称トラック諸島)はミクロネシア連邦チューク州にあり、全長約200kmの堡礁に囲まれた巨大な礁湖です。内側にはウェノ島、トノアス島、フェファン島、ウマン島、トル島などの火山島が点在します。第二次世界大戦中、ここは日本の連合艦隊が太平洋に築いた重要な前進基地でした。1944年2月、米軍のヘイルストーン作戦によって、わずか2日間で数十隻の艦船が沈められ、数百機の航空機が破壊されました。こうして礁湖は、世界で最も沈船が密集するダイビングスポットとなりました。富士川丸の零式艦上戦闘機、サンフランシスコ丸の甲板に載った戦車、山霧丸の巨大な砲弾、平安丸の潜望鏡などが、温かく澄んだ海の底に当時のままの姿で残っています。船体はサンゴに覆われ、魚の群れが集まります。ダイビングポイントの水深は15〜40mが中心で、アドバンス以上の認定を持つダイバー向きです。深い船へ潜るにはテクニカルダイビングの資格が必要です。陸上では、ウェノ島のサプク灯台、トノタン砲台と洞窟、トナチャウ山のほか、船でトノアス島やエテン島へ渡って日本軍基地の跡を訪ねたり、ジープ島でシュノーケリングを楽しんだりできます。旅行者は通常、州都のあるウェノ島に滞在し、グアム経由のユナイテッド航空「アイランドホッパー」で入ります。ダイビングクルーズ船が長期滞在している場合もあります。海況がもっとも良いのは乾季の12〜4月で、水温は年間を通して約28℃です。島のインフラは簡素で、道路は穴だらけ、支払いは現金(米ドル)が中心です。遺跡の多くは私有地にあるため、ガイドを手配し、少額の料金を支払う必要があります。滞在は5〜7日を目安に、ダイビング中心で過ごすのがおすすめです。

主な観光スポット

富士川丸 – チュークで最も有名な沉船です。船体は直立して海底に着座しています。貨物倉には零式艦上戦闘機の残骸が残り、サンゴに覆われた砲台は写真映えします。
桑港丸 – 「百万ドルの沉船」と呼ばれる、ディープダイビングの聖地です。甲板には戦車が置かれ、貨物倉にはトラック、機雷、弾薬が満載されています。
神国丸 – サンゴの被覆が最も豊かな沉船の一つです。全長152メートルの大型タンカーが直立して着底しており、ブリッジ、医務室、群れをなす魚が見どころです。
平安丸 – ラグーン内で最大級の沈没船の一つ。元は豪華客船で、後に潜水艦母艦に改造されました。海底に横たわり、船内には潜望鏡と魚雷が残っています。
山霧丸 – 大和型戦艦用の巨大な砲弾を運んでいた貨物船。船倉の460ミリ砲弾は、チューク・ラグーンならではの見どころです。
トノアス島 – 第二次大戦中に日本海軍第四艦隊の司令部があった島。病院、司令部、水上機基地などの遺構が残っています。
エテン島 – 日本軍が島全体を削り平らにして「沈まない空母」に改造した小島。滑走路の跡やトーチカが今も残っています。
フェファン – ラグーン内の「野菜畑の島」。農産物と編み細工で知られ、周辺には著名な沈没船が集まる錨地があります。
サプク灯台 – ウェノ島北東の山頂にある旧日本軍の灯台。弾痕が残り、登れば礁湖と外側の環礁を一望できる、ウェノ島随一の展望地です。
トノタン砲台 – ウェノ島西岸の山腹にある旧日本軍の海岸砲とトンネル群。大砲は今もラグーンの入口に向けられ、米国の国家歴史登録財に指定されています。
トノアチャウ山 – ウェノ島北西の玄武岩の山。チュークの伝説の聖なる山で、山頂からは飛行場とラグーンを見渡せます。
ザビエル高校 – 日本軍の鉄筋コンクリート製通信センターの上に建つ有名な学校。厚い壁には今も第二次大戦の弾痕が残っています。
ジープ島 – ラグーン南端の小さな島。数本のヤシの木と白い砂浜に囲まれ、シュノーケリングや日帰りリゾートに人気のポストカードのような島です。
日豊丸 – 甲板に日本軍の九七式軽戦車と火砲を載せた輸送船の残骸。チューク・ラグーンで最も人気の深場の沈没船の一つです。
りおでじゃねいろ丸 – もとは日本の南米航路の客貨船で、後に潜水艦補給艦に改造されました。海底に横たわる船体は巨大なスクリューとサンゴに覆われ、人気があります。
伯耆丸 – もとはニュージーランドの貨物船「ハウラキ号」。貨物倉にはトラック、ブルドーザー、ローラーが整然と並び、「海底の駐車場」と呼ばれています。
一式陸攻残骸 – エテン島の滑走路の沖の浅瀬にある日本軍の一式陸上攻撃機の残骸。機体が比較的完全で、シュノーケリングや初級ダイビングでも到達できます。
伊号第百六十九潜水艦 – ラグーン内で唯一の日本軍潜水艦の残骸。真珠湾攻撃に参加し、1944年に空襲を避けて潜航中に沈没しました。水深は深めです。

グルメ・レストラン

トラック・ストップ・ホテル・レストラン – ウェノ島で最大規模のレストラン兼ナイトスポットです。ラグーン側のテラスで夕日が見られ、シーフード、ステーキ、ピザ、地元料理がそろっています。
ブルー・ラグーン・リゾート・レストラン – ウェノ島南端のリゾート内にあるオープンエアのレストランです。ラグーンを見渡せ、その日の鮮魚と地元の味わいが中心です。ダイビングの後に夕日を眺めながらビールを楽しめます。
ハイタイド・ホテル・レストラン – チューク空港のすぐ隣にある、地元の人に人気の大型レストランです。量が驚くほど多く、価格も手頃です。マグロの刺身と鉄板ポークが特におすすめです。

モデルコース

チューク諸島沈船クルーズ（ライブアボード）ダイビング – 7泊をダイビングクルーズ船で過ごし、富士川丸や神国丸など、トラック空襲（ヘイルストーン作戦）で沈没した主要な沈船を集中的に潜ります。
ミクロネシア・アイランドホッパー横断ルート – ユナイテッド航空 of アイランドホッパー路線に沿ってグアムから東へ進み、チューク、ポンペイ、コスラエを経由してマジュロへと向かいます。