Alaska Highway

Die legendäre Fernstraße, 1942 für den militärischen Nachschub im Zweiten Weltkrieg gebaut, führt von Dawson Creek in British Columbia durch den Yukon bis nach Alaska; Wildnis, Seen, heiße Quellen und Bisons begleiten die Fahrt.

Der Alaska Highway wurde 1942 von Pionieren der US-Armee innerhalb von nur 8 Monaten gebaut, um Nachschub nach Alaska zu bringen. Sein Ausgangspunkt ist die Markierung „Mile 0“ in Dawson Creek in der kanadischen Provinz British Columbia. Die Route führt über Fort St. John, Fort Nelson, den Stone Mountain und den Muncho Lake Provincial Park (am Straßenrand sieht man oft Bergziegen und Waldbisons) sowie die Liard River Hot Springs (natürliche Thermalbecken). Im Yukon folgen der Sign Post Forest in Watson Lake (Besucher haben über 100 000 Schilder aufgehängt), Teslin, die Hauptstadt Whitehorse, dann über Haines Junction mit dem Kluane-Nationalpark und dem Kluane Lake die Grenze nach Alaska. Über Tok geht es zum offiziellen Endpunkt Delta Junction; auf dem Richardson Highway gelangt man weiter nach Fairbanks. Die Gesamtstrecke beträgt etwa 2232 km (bis Fairbanks etwa 2390 km). Die Straße ist durchgehend asphaltiert, doch Permafrost lässt den Belag wellig werden, und im Sommer gibt es häufig Baustellen. Empfohlen werden 7–14 Tage; viele fahren vom Festland der USA bis hierher. Die Tankstellen liegen teils 150–200 km auseinander, daher jede Gelegenheit zum Tanken nutzen. Elche, Bären und Bisons queren häufig die Straße. Für den Grenzübertritt braucht man einen Reisepass und muss die Einreisebestimmungen beider Länder beachten; empfehlenswert ist der Reiseführer „Milepost“.

Entlang der Route

1. Dawson Creek
2. Fort Nelson
3. Muncho Lake
4. Liard River Hot Springs
5. Watson Lake Sign Post Forest
6. Whitehorse
7. Whitehorse
8. Tok
9. Delta Junction
10. Fairbanks