Nyingchi, Bomi und Medog: intensive Selbstfahrt, 10 Tage
Von Suosong, Lulang und Yigong nach Bomi, dann über die Zhamo-Straße nach Medog, mit drei Nächten im Regenwald.
Die erste Hälfte führt durch die Waldgebiete des Namcha Barwa und entlang der Sichuan-Tibet-Straße. Am sechsten Tag geht es über den Galong-Pass direkt hinab nach Medog. Da die Zhamo-Straße an geraden Kalendertagen nur in Richtung Medog und an ungeraden nur in Richtung Bomi befahrbar ist, lassen sich in Medog nicht zwei Nächte verbringen. Deshalb sind hier drei Nächte eingeplant, sodass man Guoguo-Tang, das Wolkenmeer mit Fata Morgana und das Dorf Gelin besuchen kann. Die Reise muss nach dem gregorianischen Kalender rückwärts geplant werden; geeignet ist sie für Reisende mit ausreichend Zeit und Bergstraßenerfahrung.
Von Juli bis August kommt es häufig zu Erdrutschen; im Winter ist der Galong-Pass oft vereist. Für die Einreise nach Medog ist ein Grenzpassierschein nötig.
Tag für Tag
Tag 1 · Ankunft in Bayi, Fahrzeugübernahme und Akklimatisierung
Nyingchi (Bayi)（Pfirsichblütendorf Gala、Niyang-Pavillon）
Vom Flughafen Mainling nach Bayi rund 1 Stunde; nach der Fahrzeugübernahme Aktivitäten im Stadtrandgebiet.
Den elektronischen Grenzpassierschein für Mainling und Medog vorab beantragen.
Übernachtung: Bayi-Stadt
Tag 2 · Großer Canyon und Dorf Suosong
Yarlung-Tsangpo-Schlucht und Lulang（Dihangschluchten、Dorf Suosong）
Von Bayi über Pai zum Großen Canyon, rund 130 km, etwa 2 Stunden Fahrzeit.
Übernachtung: Sosong-Dorf
Tag 3 · Von der Sejila-Passstraße nach Lulang
Yarlung-Tsangpo-Schlucht und Lulang（Sejila-Pass、Lulang-Wald und Lulang-Ort、Dorf Zhaxigang）
Von Suosong zurück in Richtung Bayi, über den Sejila-Pass nach Lulang, rund 3 Stunden.
Übernachtung: Lulang
Tag 4 · Tongmai-Gefahrenstrecke und Teeplantage Yigong
Yigong und Tongmai（Schlucht Tongmai–Pailong、Tongmai-Brücke、Yigong-See、Teefarm Yigong & Generalshaus）
Von Lulang auf der G318 hinunter nach Tongmai und weiter nach Yigong, rund 3 Stunden; genügend Zeitreserve für die Bergstraße einplanen.
Übernachtung: Yigong-Teefarm
Tag 5 · Zedernwald vom Guxiang-See bis Bomi
Bomê (Kreisstadt)（Guxiang-See、Gang-Fichtenwald、Rotes Gebäude von Zhamu）
Von Yigong auf der G318 nach Osten, über den Guxiang-See und den Gangyun-Fichtenwald zur Stadt Bomi, rund 3 Stunden.
In der Kreisstadt Vorräte besorgen und volltanken; der folgende Tag muss ein gerades Kalenderdatum sein.
Übernachtung: Zhamu, Kreisstadt Bomi
Tag 6 · Galong-Pass und Einfahrt in den Regenwald
Bomê (Kreisstadt)（Galongla-Tunnel） → Mêdog（Regenwaldabschnitt der Zhamo-Straße、Große Flussschleife Guoguotang）
Von Bomi auf der G559 über die Zhamo-Straße, rund 117 km, reine Fahrzeit etwa 4,5 Stunden.
An geraden Tagen zwischen 7 und 19 Uhr einfahren; am jeweiligen Tag die offiziellen Straßenmeldungen Medogs prüfen.
Übernachtung: Medog-Kreisort
Tag 7 · Wolkenmeer von Medog und Monpa-Dörfer
Mêdog（Aussichtspunkt Fata Morgana、Kloster Rinchenpung、Rohrnetzbrücke Dexing、Monba-Lhoba-Kulturerbemuseum Medog）
Die Kreisstadt als Basis: früh zur Aussichtsplattform, tagsüber kurze Ausflüge, Fahrzeit etwa 1 Stunde.
Am Morgen liegt oft dichter Nebel, daher langsam fahren; auf den Regenwaldpfaden auf Blutegel achten.
Übernachtung: Medog-Kreisort
Tag 8 · Teeplantagen und Dorf Gelin
Mêdog（Teegarten Gelin、Beibeng und Dorf Xirang）
Von der Kreisstadt südwärts nach Gelin und Beibeng, Hin- und Rückfahrt auf Bergstraßen über den ganzen Tag, rund 3 Stunden.
Die Kreisstadt ist in der Hochsaison oft ausgebucht; die drei Nächte frühzeitig reservieren.
Übernachtung: Medog-Kreisort
Tag 9 · Ungerader Tag: Ausreise aus Medog zurück nach Bomi
Bomê (Kreisstadt)（Gawalong-See）
Auf derselben Zhamo-Straße zurück nach Bomi; vormittags losfahren, etwa 4,5 bis 5 Stunden.
An ungeraden Tagen zwischen 7 und 18 Uhr die Kreisstadt verlassen; beim Monatswechsel Datum und Regel neu prüfen.
Übernachtung: Zhamu, Kreisstadt Bomi
Tag 10 · Über die Sichuan-Tibet-Straße zum Flughafen
Von Bomi über Tongmai und Lulang nach Bayi und weiter zum Flughafen Mainling, rund 270 km, 6 Stunden.
Am besten einen Abendflug buchen; für Erdrutsche auf den Bergstraßen Zeitpuffer einplanen.