ทางรถไฟสายมรณะ ถ้ำกระแซ
ช่วงที่อันตรายที่สุดของทางรถไฟสายมรณะ สะพานไม้ยึดติดกับหน้าผาอ้อมแม่น้ำแคว รถไฟที่วิ่งช้าๆ ผ่านทำให้ผู้โดยสารมองเห็นผิวน้ำเบื้องล่าง และสามารถเดินขึ้นไปบนทางสะพานได้
สะพานถ้ำกระแซ (Tham Krasae Viaduct หรือที่เรียกว่าสะพานวังโพ) เป็นช่วงของทางรถไฟไทย-พม่าที่ยังใช้งานอยู่จนปัจจุบัน สะพานโครงไม้ยาวราว 400 เมตร สร้างตามหน้าผาหินปูนริมแม่น้ำแควน้อย (Khwae Noi) ด้านหนึ่งเป็นผนังหินและถ้ำกระแซ (มีพระพุทธรูปให้เข้ากราบไหว้ได้) อีกด้านเป็นหุบเหวลึกเบื้องล่าง เชลยศึกสร้างช่วงนี้เสร็จภายในเวลาเพียงไม่กี่สัปดาห์ท่ามกลางสภาพอันเลวร้ายที่สุด ประสบการณ์ที่คลาสสิกที่สุดคือนั่งรถไฟธรรมดาจากสถานีบางกอกน้อย (ธนบุรี) หรือกาญจนบุรีไปยังน้ำตก (Nam Tok) เมื่อรถไฟผ่านสะพานจะลดความเร็วลงเท่าการเดิน ที่นั่งฝั่งซ้ายของตู้โดยสาร (ทิศทางไปน้ำตก) จะมองเห็นวิวได้ดีที่สุด หรือจะลงที่สถานีถ้ำกระแซ แล้วเดินตามรางขึ้นไปบนสะพานถ่ายรูป ซึ่งมีร้านอาหารริมแม่น้ำอยู่ด้วย
การเดินทาง: จากตัวเมืองกาญจนบุรีนั่งรถไฟประมาณ 1.5-2 ชั่วโมง หรือขับรถเองหรือเหมารถตามถนนหมายเลข 323 ประมาณ 1 ชั่วโมง
ข้อควรระวัง: สะพานนี้ยังใช้งานกับรถไฟ เมื่อเดินบนทางรถไฟต้องดูตารางเวลาของรถไฟ และหลบขึ้นที่หลบบนสะพานเมื่อรถไฟมา ราคาตั๋วสำหรับชาวต่างชาติกำหนดตายตัว ให้ยึดประกาศของการรถไฟแห่งประเทศไทยเป็นหลัก
เวลาเปิดทำการ
ตามตารางรถไฟ; ทางเดินเปิดให้เดินได้ทั้งวัน
ที่เที่ยวใกล้เคียง
- อุทยานประวัติศาสตร์เมืองสิงห์
- เมืองมัลลิกา ร.ศ.124
- บ้าน ช.ช้างชรา
- สถานีรถไฟน้ำตก
- น้ำตกไทรโยคน้อย
- น้ำตกเอราวัณ
- ถ้ำละว้า
- ช่องเขาขาด