Rodovia do Pamir
Rodovia de altitude M41 que vai de Dushanbe, passando pelo Corredor de Wakhan, Khorog e o Lago Karakul, até Osh, no Quirguistão. É a segunda rodovia internacional mais alta do mundo.
A Rodovia do Pamir (M41) foi construída na era soviética e atravessa o Planalto do Pamir. A maior parte fica na Região Autônoma de Gorno-Badakhshan, no Tajiquistão, e liga a capital, Dushanbe, a Osh, no sul do Quirguistão. Tem cerca de 1.200 quilômetros, e seu ponto mais alto, o Passo Ak-Baital, está a 4.655 metros de altitude. Em sentido amplo, costuma ser planejada junto com o trajeto de Kashgar, na China, e com as rotas de altitude nas fronteiras da China com o Quirguistão e o Tajiquistão. Os destaques incluem as aldeias afegãs na outra margem do Rio Panj, o jardim botânico de Khorog, as fortalezas antigas, os sítios budistas e os picos nevados do Hindu Kush no Vale do Wakhan, a estepe de altitude de Murghab e o Lago Karakul, a 3.900 metros. O roteiro clássico é feito de carro com motorista (geralmente um Toyota 4x4), de moto ou de bicicleta, de Dushanbe a Osh, em 6 a 10 dias; contornar o Vale do Wakhan exige mais 2 a 3 dias. Ao longo do caminho, a hospedagem é majoritariamente em homestays, de condições simples, e é preciso levar dinheiro em espécie (somoni). Para entrar em Gorno-Badakhshan, é necessário obter a autorização GBAO junto com o visto. O mal de altitude, os deslizamentos de terra e os fechamentos temporários de estradas são comuns; verifique as condições e os avisos de segurança mais recentes antes de partir e evite dirigir sozinho.