エアフルト
テューリンゲン州の州都。家が建ち並ぶクレーマー橋と大聖堂の双塔が見どころで、ゲーテとシラーのワイマールや、ルターが身を寄せたヴァルトブルク城にも日帰りで行けます。
エアフルトはドイツ・テューリンゲン州の州都で、ドイツのほぼ中央に位置します。中世にはタイセイ(大青)の染料交易で栄え、旧市街には多くの教会や木組みの家が残るほか、ヨーロッパ最長の家付き橋、クレーマー橋があります。東へ約20kmのワイマールは、ゲーテとシラーが暮らした「ドイツ古典主義の都」で、バウハウス発祥の地であり、ワイマール共和国の名の由来にもなりました。西へ約55kmのアイゼナハには、世界遺産のヴァルトブルク城があります。気候は穏やかで、5〜9月が観光に最適です。12月の大聖堂広場のクリスマスマーケットは、ドイツでも名高い市のひとつです。冬は一部の宮殿が開館時間を短縮するか、閉館します。エアフルトを拠点にした3日間のモデルプランは次の通りです。1日目は、大聖堂の丘、ペータースベルク城塞、クレーマー橋、旧シナゴーグ、アウグスティナー修道院を巡ります。2日目はワイマールで、ゲーテの家、アンナ・アマリア公爵夫人図書館、バウハウス博物館、イルム公園を訪ね、ブーヘンヴァルト記念館にも足をのばせます。3日目は、電車でゴータ経由アイゼナハへ行き、ヴァルトブルク城に登り、バッハの家とルターの家を見学します。アクセスは、エアフルトはICE高速鉄道の拠点で、ベルリンやフランクフルトまで約2時間です。ワイマールへは電車で約15分、アイゼナハへは約25〜40分です。テューリンゲン州のチケットを使えば、1日乗り放題で域内の電車に乗れます。アンナ・アマリア公爵夫人図書館は毎日入場者数が制限されており、事前予約が必要です。
主な観光スポット
- クレーマー橋 – ヨーロッパで最も長い住居付きの橋です。120メートルの石のアーチ橋の上に、32棟の半木造の小屋が並び、工芸品店、カフェ、ギャラリーが営業しています。
- エアフルト大聖堂と聖セウェルス教会 – 70段の階段の上に並んで建つ二つのゴシック様式の教会で、街のスカイラインの象徴です。マルティン・ルターは大聖堂で司祭として聖別されました。
- ペータースベルク城塞 – ヨーロッパで最もよく保存された都市要塞の一つです。バロック様式の稜堡の城壁からは、大聖堂の双塔と旧市街の屋根を見渡せます。
- エアフルト旧シナゴーグ – ヨーロッパで最も完全な形で残る中世のシナゴーグの一つで、世界遺産に登録されています。地下室では世界的にも稀な「エアフルトの宝物」が展示されています。
- エアフルトのアウグスティナー修道院 – マルティン・ルターが1505年から1511年まで修行した修道院です。ルターが暮らした修道士の小部屋や中世のステンドグラスを見学できます。
- フィッシュマルクトと市庁舎 – 旧市街の中心広場です。ネオゴシック様式の市庁舎と、ルネサンス期の商人の邸宅が広場を囲んでいます。市庁舎内にはおとぎ話や伝説の壁画があります。
- エガパーク – ドイツ最大級の園芸展示公園の一つです。大きな花壇、熱帯植物館「Danakil」、城の見張り塔があり、家族連れにも向いています。
- プレディガー教会 – ドミニコ会のゴシック様式の修道院教会で、13〜14世紀に建てられました。神秘主義者マイスター・エックハルトが説教を行った場所で、内部は簡素で天井が高いです。
- フリーデンシュタイン城 – ドイツ最大級の初期バロック宮殿の一つです。当時の舞台機構が残るエクホフ劇場と宝物コレクションがあります。
- イェーナ・ツァイス・プラネタリウム – 1926年に運用を開始した、世界で最も長く運営されている投影式プラネタリウムです。ツァイス光学の故郷イェーナを代表する名所です。
グルメ・レストラン
- ツム・ゴルデネン・ラーデ – 大聖堂の近くにある老舗の宿屋で、手作りのテューリンゲン風ジャガイモ団子が有名です。160席のビアガーデンでは、ソーセージとケストリッツァー黒ビールが楽しめます。
- ガストハウス・フォイアークーゲル – エアフルトで最も有名な旧市街の宿屋の一つです。看板は、手作りのテューリンゲン風ジャガイモ団子を添えたビーフロールで、週末は予約が必要なことがよくあります。
モデルコース
- ドイツ東部クラシック名城・名都市を巡る鉄道の旅 – ベルリンから列車で西へ向かい、ドレスデン、ライプツィヒ、ワイマール、エアフルト、ヴァルトブルク城を繋ぎます。
- ルターの足跡をたどる宗教改革の旅 – ルターの生涯をたどるドライブ旅。ヴィッテンベルクからトルガウ、アイスレーベンを経て、エアフルト、ヴァルトブルク城へ向かいます。
- テューリンゲンの古都を巡るドライブの旅 – 西から東へ、ヴァルトブルク城、ゴータ、エアフルト、ワイマール、イェーナを巡ります。毎日の運転距離はごくわずかです。