Dalton Highway
Route de transport polaire qui part au nord de Fairbanks jusqu'à Prudhoe Bay, sur l'océan Arctique, traverse le Yukon et le cercle polaire et franchit le col d'Atigun ; l'une des routes les plus isolées des États-Unis.
La Dalton Highway a été construite en 1974 pour la construction du pipeline trans-Alaska. Elle part de Livengood, à environ 135 km au nord de Fairbanks, traverse vers le nord la forêt boréale, la chaîne de Brooks et la toundra du versant nord, pour s'achever à Deadhorse, ville pétrolière sur l'océan Arctique, sur 414 miles (666 km), en grande partie en gravier, parallèlement au pipeline. Sur le parcours : le pont du Yukon, le panneau du cercle polaire (66°33′ N), Coldfoot (carburant, hébergement), le village aurifère de Wiseman, le col d'Atigun (1 444 m), point culminant de la route, puis la toundra du versant nord, fréquentée par les bœufs musqués et les caribous. Sur tout le trajet, il n'y a de carburant qu'à trois endroits : le Yukon River Crossing, Coldfoot et Deadhorse ; entre Coldfoot et Deadhorse, il n'y a aucun ravitaillement sur 386 km. La plupart des loueurs interdisent cette route : il faut s'adresser à des agences spécialisées (roue de secours, radio CB). Cédez toujours le passage aux gros camions ; les projections de gravier brisent facilement les pare-brise ; il n'y a presque pas de réseau mobile. Une fois à Deadhorse, l'accès aux champs pétroliers et à l'océan Arctique nécessite de réserver à l'avance une visite avec un opérateur de sécurité. On peut aussi se contenter d'aller jusqu'au cercle polaire ou à Coldfoot, puis faire demi-tour.