Kitakyushu y Shimonoseki

Dos ciudades frente a frente a orillas del estrecho de Kanmon: el castillo de Kokura, las vistas nocturnas de diez mil millones de dólares del monte Sarakura y el sushi de fugu del mercado de Karato, con rutas en coche al puente de Tsunoshima, el santuario Motonosumi y Akiyoshidai.

Kitakyushu y Shimonoseki son dos ciudades que se miran a través del estrecho de Kanmon: en la orilla sur está Kitakyushu, en la prefectura de Fukuoka (Kokura, Yahata, Moji), y en la norte, Shimonoseki, en la prefectura de Yamaguchi; ambas están unidas por el puente de Kanmon, el túnel submarino y transbordadores, y el punto más estrecho mide solo unos 700 metros. Kitakyushu es la cuna de la industria siderúrgica moderna de Japón, y la antigua acería estatal de Yahata forma parte del Patrimonio Mundial «Sitios de la Revolución Industrial Meiji de Japón»; Shimonoseki es la tierra del fugu y el lugar de la batalla de Dan-no-ura de los Taira y los Minamoto y de la firma del Tratado de Shimonoseki de 1895. El barrio nostalgia del puerto de Moji y el jardín de glicinias de Kawachi ya figuran en el destino de Fukuoka y pueden combinarse.

La visita puede dividirse en cuatro zonas: el centro de Kokura —el castillo de Kokura, el mercado de Tanga, el museo del manga y el museo TOTO, todo accesible a pie—; Yahata —las «tres nuevas mejores vistas nocturnas de Japón» del monte Sarakura, el museo de la vida y los miradores de la acería—; la zona de Karato en Shimonoseki —los puestos de sushi de fin de semana del mercado de Karato, el santuario de Akama, el acuario Kaikyōkan, la isla de Ganryū, el túnel peatonal de Kanmon, de 780 metros bajo el estrecho, y el parque del monte Hinoyama—; y las excursiones en coche —el puente de Tsunoshima, el santuario Motonosumi, Akiyoshidai y la cueva de Akiyoshidō, y el karst de Hiraodai, cada uno medio día o un día.

Temporadas: cerezos y tulipanes en marzo-abril, glicinias de finales de abril a principios de mayo, hierba plateada dorada en Akiyoshidai en otoño, y el fugu en su mejor temporada en invierno (de octubre a marzo). Transporte: la estación de Kokura es parada del Sanyō Shinkansen, a unos 15 minutos de Hakata y unos 50 de Hiroshima; el aeropuerto de Kitakyushu tiene vuelos nacionales. Entre Kokura y Shimonoseki, el JR tarda unos 15 minutos, y entre Karato y el puerto de Moji hay un transbordador de enlace Kanmon (unos 5 minutos). Para los lugares de las afueras el transporte público es incómodo, por lo que se recomienda alquilar un coche. Se recomiendan 3 días: 1 día en Kokura y las vistas nocturnas de Yahata, 1 día en Shimonoseki y el estrecho, y 1 día en coche a Tsunoshima y Akiyoshidai.

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