Medog-Straße
Zwei Straßen führen nach Medog, dem „verborgenen Lotosland“: Die Zamo-Straße von Bomi über den Galung-La und die Pamo-Straße von Pai über den Doxong-La lassen sich zu einer Durchquerung verbinden.
Medog war lange der letzte Kreis in China ohne Straßenanbindung. 2013 wurde die Zamo-Straße von Zamu in Bomi nach Medog eröffnet; sie führt durch den Galung-La-Tunnel (Portal auf etwa 3700 m) und fällt dann vom alpinen Nadelwald bis in den subtropischen Regenwald ab. 2021 folgte die Pamo-Straße von Pai (Mainling), die über den Doxong-La und durch den Yarlung-Tsangpo-Grand-Canyon nach Medog führt. Beide Straßen sind zusammen etwa 180 km lang; man kann in Bomi einreisen und in Pai wieder herauskommen und so eine Durchquerung von Medog bilden.
Die Zamo-Straße fällt vom schneebedeckten Pass bis in ein Flusstal auf unter 1000 m Höhe ab. Die berühmten Kilometerpunkte „80K“ und „52K“ sind Ortsnamen aus der Wanderzeit. Rund um den Hauptort von Medog liegen die große Biegung bei Guoguotang, das Kloster Renqinbeng, die Lhoba-Nationalitätengemeinde Damu und Dörfer der Monba. Hinter dem Doxong-La-Tunnel folgt die Pamo-Straße dem Yarlung Tsangpo und verbindet sich mit den Canyon-Landschaften um den Namcha Barwa und den Gyala Peri. Auf der Seite von Pai liegt das Scenic Area Yarlung-Tsangpo-Grand-Canyon.
Empfohlen werden 2 bis 4 Tage. Medog ist Grenzgebiet; man braucht einen Grenzpassierschein, und unterwegs gibt es Kontrollpunkte. Die Bergstraßen haben enge Kurven und verlaufen an Klippen. In der Regenzeit gibt es viele Erdrutsche und Steinschläge, auf manchen Abschnitten wird der Verkehr zeitweise geregelt. In Medog ist das Klima feuchtheiß und regnerisch, es gibt viele Blutegel; man sollte sich schützen.