Chuuk-Lagune
Weltberühmtes Revier für Wracktauchen: Auf dem Grund der Lagune ruhen Dutzende japanische Schiffe und Flugzeuge, die 1944 bei der Operation Hailstone versenkt wurden.
Die Chuuk-Lagune (früher Truk) liegt im Bundesstaat Chuuk der Föderierten Staaten von Mikronesien. Sie ist eine riesige Lagune, umgeben von einem Barriereriff mit rund 200 Kilometern Umfang, und enthält Vulkaninseln wie Weno, Tonoas, Fefan, Uman und Tol. Im Zweiten Weltkrieg war sie ein wichtiger Vorposten der Japanischen Kombinierten Flotte im Pazifik. Im Februar 1944 versenkten US-Streitkräfte bei der „Operation Hailstone“ innerhalb von zwei Tagen Dutzende Schiffe und zerstörten Hunderte Flugzeuge. Damit wurde die Lagune zum Tauchrevier mit der weltweit dichtesten Ansammlung von Wracks. Die Zero-Jäger der Fujikawa Maru, die Panzer auf dem Deck der San Francisco Maru, die riesigen Granaten der Yamagiri Maru und das Periskop der Heian Maru liegen vollständig erhalten im warmen, klaren Wasser, bewachsen mit Korallen und umschwärmt von Fischen. Die meisten Tauchplätze liegen in 15–40 m Tiefe und eignen sich für Taucher mit Fortgeschrittenen-Brevet; für tiefe Wracks ist eine Technical-Diving-Qualifikation nötig. An Land lassen sich auf Weno der Sapuk-Leuchtturm, die Geschützstellung und Höhlen von Tonoun sowie der Berg Tonachau besuchen; per Boot geht es nach Tonoas und zur Insel Eten zu den Überresten japanischer Stützpunkte, oder zum Schnorcheln auf die Insel Jeep. Die meisten Gäste wohnen in der Hauptstadt Weno und reisen über Guam mit dem „Island Hopper“ von United Airlines an; es gibt auch fest stationierte Tauchschiffe. Die Trockenzeit von Dezember bis April bietet die besten Bedingungen auf See, die Wassertemperatur beträgt das ganze Jahr über etwa 28 °C. Die Infrastruktur auf den Inseln ist einfach, die Straßen sind holprig, bezahlt wird überwiegend bar (US-Dollar). Viele Relikte liegen auf Privatland, daher braucht man einen Guide und zahlt eine kleine Gebühr. Empfohlen werden 5–7 Tage Aufenthalt, vor allem zum Tauchen.
Top-Sehenswürdigkeiten
- Fujikawa Maru – Das berühmteste Wrack von Chuuk: Es steht aufrecht auf dem Grund, im Frachtraum liegen noch Teile von Zero-Kampfflugzeugen, und die mit Kor…
- Wrack der San Francisco Maru – Als „Millionen-Dollar-Wrack“ bekannt, ist es ein Tiefseeziel: Auf dem Deck stehen Panzer, der Frachtraum ist voller Lastwagen, Minen und Mu…
- Wrack der Shinkoku Maru – Eines der am dichtesten mit Korallen bewachsenen Wracks: Ein großer Marinetanker steht aufrecht auf dem Grund, und Brücke, Sanitätsraum und…
- Wrack der Heian Maru – Eines der größten Wracks der Chuuk-Lagune. Das ehemalige Luxusschiff diente im Krieg als U-Boot-Begleitschiff und liegt auf der Seite. Im I…
- Wrack der Yamagiri Maru – Frachtschiff, das Riesengeschosse für die Schlachtschiffe der Yamato-Klasse transportierte. Die 460-mm-Granaten im Laderaum sind ein einzig…
- Tonoas – Standort des Stabs der japanischen 4. Flotte im Zweiten Weltkrieg. Auf der Insel sind Reste von Krankenhaus, Kommandostelle und Wasserflugz…
- Eten – Insel, die von den Japanern vollständig abgetragen und zu einem „unsinkbaren Flugzeugträger“ umgebaut wurde. Reste der Landebahn und Bunker…
- Fefan – Die „Gemüseinsel“ der Lagune, bekannt für Landwirtschaft und Flechthandwerk. Rundherum liegen mehrere berühmte Wracks.
- Leuchtturm Sapuk – Der alte japanische Leuchtturm auf dem Gipfel im Nordosten von Weno, von Einschusslöchern übersät. Vom Gipfel bietet sich ein Blick über di…
- Geschütze und Höhlen von Tonotan – Geschütze und Tunnel der Japaner an den Hängen der Westküste von Weno. Die Kanonen zielen noch immer auf die Einfahrt in die Lagune und sin…
- Tonachau – Der markante Basaltberg im Nordwesten von Weno, nach der Legende der Chuuk ein heiliger Berg. Vom Gipfel überblickt man den Flughafen und d…
- Xavier High School – Die bekannte Schule wurde auf einem massiven japanischen Funkzentrum aus Stahlbeton errichtet. Die dicken Wände tragen noch Spuren von Eins…
- Jeep Island – Eine winzige Insel am Südrand der Lagune, umgeben von Kokospalmen und weißem Sand. Ein postkartenreifes Ziel zum Schnorcheln und für einen…
- Wrack der Nippo Maru – Das Wrack eines japanischen Transporters mit einem leichten Panzer vom Typ 97 und Geschützen auf dem Vorderdeck. Es ist eines der beliebtes…
- Wrack der Rio de Janeiro Maru – Ein ehemaliges japanisches Passagier- und Frachtschiff auf der Südamerika-Route, später als U-Boot-Versorger eingesetzt. Das auf der Seite…
- Wrack der Hoki Maru – Ein ehemaliger neuseeländischer Frachter namens „Hauraki“. Im Laderaum stehen Lastwagen, Bulldozer und Walzen in Reih und Glied, weshalb er…
- Wrack des Betty-Bombers – Das Wrack eines japanischen Typ-1-Landangriffsflugzeugs („Betty“) im flachen Wasser neben der Landebahn auf Eten. Der Rumpf ist weitgehend…
- Wrack des U-Boots I-169 – Das einzige japanische U-Boot-Wrack in der Lagune. Das Boot war am Angriff auf Pearl Harbor beteiligt und sank 1944 beim hastigen Tauchen z…
Essen & Trinken
- Truk Stop Hotel Restaurant – Größtes Restaurant und Nachtleben-Zentrum auf Weno mit Terrasse am Lagunenufer für den Sonnenuntergang; es gibt Meeresf…
- Blue Lagoon Resort Restaurant – Offenes Restaurant im Resort am Südende von Weno mit Blick auf die Lagune; Schwerpunkt auf dem Fang des Tages und lokal…
- High Tide Hotel Restaurant – Großes, bei Einheimischen beliebtes Restaurant direkt am Flughafen Chuuk; sehr große Portionen zu günstigen Preisen, Th…
Reiserouten
- Tauchsafari zu den Wracks der Truk-Lagune in 8 Tagen – 7 Nächte auf dem Tauchschiff, mit Schwerpunkt auf den Wracks der Operation Hailstone wie Fujikawa Maru und Shinkoku Mar…
- Inselhüpfen in Mikronesien quer durch 15 Tage – Entlang der Island-Hopper-Route von United Airlines von Guam nach Osten über Chuuk, Pohnpei und Kosrae bis Majuro.